Amperiste.fr - Forum

Bonjour a tous,

Merci de m'accueillir sur votre Forum.
J'ai essaye de lire beaucoup de posts, merci de ne pas m'en vouloir si je fais un doublon.

Je compte acheter rapidement une Ampera d'occasion, mais je me pose quelques questions:
- Le garage le plus proche de Marseille est Bouc bel Air, auriez-vous des retours sur le SAV ?

- S'ils ne savent pas traiter, la voiture part sur Montpellier, mais dans la pratique, comment est-ce que cela se passe ? Delai ? Prise en compte si hors garantie ?

- Je suis passe a la concession Chevrolet Marseille et j'ai vu une Volt immatriculee dans le 06 ouverte (aussi bien portes, que fenetre et cache batterie...) et je n'ai pas eu plus d'explications sur le probleme. Pas tres rassurant. Auriez-vous des infos ?

- J'ai vu sur le forum un lien vers http://www.pluglesspower.com/ . Est-ce que quelqu'un a installe/fait installer le produit ?

- Concernant les batteries, est-il possible de savoir si a un moment elles ont pu passer sous le seuil minimum, par ignorance d'un garage avant la revente ou autre ? Quel pourrait-etre l'impact d'un manque de charge a un moment ?

- Je recherche une cosmo pack blanche, avec insert de cuir blanc. Est-il possible de savoir le nombre de voitures ayant ces caracteristiques vendues ?


Si vous avez un peu de temps pour me repondre je vous remercie par avance. Meme si j'ai vu beaucoup de messages pour rassurer, c'est toujours le grand saut...

Bonne journee
Marc

Bonjour et bienvenue.


Pense à te présenter ici.

Bienvenue leonard ! Mon Ampera est à vendre.

C'est pratique comme système http://www.pluglesspower.com/
mais quand est-il par rapport aux ondes émises, et aux pertes de kWh inévitables ? Combien de kWh supplémentaires sont-ils nécessaires pour recharger une Ampera/Volt par rapport à son équivalent : une borne de charge reliée à un câble ?

leonard a écrit :J'ai vu sur le forum un lien vers http://www.pluglesspower.com/ . Est-ce que quelqu'un a installe/fait installer le produit ?

Ce produit n'est disponible qu'aux États-Unis pour l'instant, en partenariat avec Bosch pour son installation.
Il est compatible avec la Volt, et devrait donc fonctionner aussi sur une Ampera.
De mémoire, le rendement est de 90%. Les pertes sont donc de 10%, soit 1,25 kWh perdu par charge complète, ce qui n'est pas rien.
Et avec ce qu'il coûte, on peut parcourir plusieurs milliers de kilomètres.
Une fausse bonne idée, à mon avis.

Merci pour tes précisions kratus.

Je peu répondre sur la concession de "Bouc Bel Air" car c'est là-bas que j'ai acheté d'occase la mienne, concernant l’atelier, ça m'a l'air "correct" car même sans "spécialiste Ampéra" la MAJ concernant le rappel des feux a été correctement exécuté... j'ai pu obtenir plein de truc, enfin faut dire que j'avais eu affaire à un bon vendeur, certes, ce n'était pas une encyclopédie sur patte concernant l'Ampéra (m'en fout, j'en savais déjà assez!!), mais son sens du pratique, de la relation clientèle pouvait effacer les quelques lacunes observés à ce sujet.

Pour info, il y en a une grise (probablement neuve) à vendre, elle n'est pas mal non plus, cependant, inutile de rappeler qu'une négociation est de coutume pour ce genre d'achat, bon courage

J'ai aussi acheté mon Ampera d'occasion à Bouc Bel Air en Octobre 2013. Pas beaucoup de recul sur le SAV. Mise à jour faite sans problème (mais ce n'est rien de très compliqué). Bien que cela n'ai duré que 2 heures, j'ai eu une voiture de remplacement réservée au moment de la prise de rendez-vous, mais c'est peut-être parce que j'ai acheté l'Ampera chez eux.

- S'ils ne savent pas traiter, la voiture part sur Montpellier

J ai rdv le 2 avril pour remise a jour du logiciel/reparation du feu arrière qui est rempli d'eau/reparation du chargeur mobile en panne.

Je publierai un compte rendu des prestations de la concession de Montpellier.

Sur la centrale tu devrais trouver ton bonheur (blanche avec cuir blanc et inserts blancs ceramiques) comme la mienne que j ai trouvée fin janvier. Depuis que du bonheur !!

Bonjour,

Merci a tous pour vos reponses.

kaplain a écrit :Bienvenue leonard ! Mon Ampera est à vendre.

Kaplain, a priori je recherche plus dans les 15000 km, mais si le prix est interessant, pourquoi pas !

Kratus a écrit :Ce produit n'est disponible qu'aux États-Unis pour l'instant, en partenariat avec Bosch pour son installation.
Il est compatible avec la Volt, et devrait donc fonctionner aussi sur une Ampera.
De mémoire, le rendement est de 90%. Les pertes sont donc de 10%, soit 1,25 kWh perdu par charge complète, ce qui n'est pas rien.
Et avec ce qu'il coûte, on peut parcourir plusieurs milliers de kilomètres.
Une fausse bonne idée, à mon avis.

Kratus, j'ai contacte le fabriquant qui m'a indique qu'il n'avait fait aucun test sur les Ampera et qu'ils ne connaissait pas le niveau de similitude avec la Volt.
Il n'a pas eu beaucoup de demandes concernant l'Ampera (ce qui veut probablement dire 0). Pour une Volt, il est pret a envoyer la doc d'installation et offrir un support technique.

Patrick13 a écrit :Je peu répondre sur la concession de "Bouc Bel Air" car c'est là-bas que j'ai acheté d'occase la mienne, concernant l’atelier, ça m'a l'air "correct" car même sans "spécialiste Ampéra" la MAJ concernant le rappel des feux a été correctement exécuté... j'ai pu obtenir plein de truc, enfin faut dire que j'avais eu affaire à un bon vendeur, certes, ce n'était pas une encyclopédie sur patte concernant l'Ampéra (m'en fout, j'en savais déjà assez!!), mais son sens du pratique, de la relation clientèle pouvait effacer les quelques lacunes observés à ce sujet.

Pour info, il y en a une grise (probablement neuve) à vendre, elle n'est pas mal non plus, cependant, inutile de rappeler qu'une négociation est de coutume pour ce genre d'achat, bon courage

Patrick 13, merci pour ton retour. Le commercial ne m'a pas parle de l'Ampera grise... Si tu pouvais me donner une fourchette de negociation (en MP ou pas), ce serait sympa.

Joel a écrit :J'ai aussi acheté mon Ampera d'occasion à Bouc Bel Air en Octobre 2013. Pas beaucoup de recul sur le SAV. Mise à jour faite sans problème (mais ce n'est rien de très compliqué). Bien que cela n'ai duré que 2 heures, j'ai eu une voiture de remplacement réservée au moment de la prise de rendez-vous, mais c'est peut-être parce que j'ai acheté l'Ampera chez eux.

Joel, merci egalement pour ton retour. Comme Patrick13, si je pouvais avoir une idee du prix/niveau de negociation ce serait sympa.



Dallascowboys, je cible 3 voitures pour le moment. Il y a donc de quoi faire. J'attends juste les confirmations des prix/garanties pour passer le pas.

leonard a écrit :Dallascowboys, je cible 3 voitures pour le moment. Il y a donc de quoi faire. J'attends juste les confirmations des prix/garanties pour passer le pas.

Pour info et pour t'aider dans tes negociations j'ai acheté la mienne : 12/2012 cosmo pack (vehicule de direction) 7950 km pour 26900 €