Amperiste.fr - Forum

Bon, ma joie de récupérer mon Ampera a été assombrie par 2 soucis :
- Arrivé chez moi cet après-midi, je n'ai pas réussi à recharger la voiture, ni avec le câble Opel, ni avec la Wallbox fournie par Michel avec la voiture.
- Soucçonnant un problème avec la prise à l'entrée de mon garage, j'ai donc vidé ce dernier qui faisait plus office de garde-meuble depuis mon déménagement, afin de pouvoir rentrer la voiture et charger sur une autre prise. Ce soir j'ai voulu rentrer la voiture, mais nouveau problème : plus rien ne fonctionne. La voiture ne réagit plus à la télécommande et si j'ouvre manuellement la voiture avec la clef, impossible de la mettre en route avec le bouton de démarrage. Ne connaissant pas bien la voiture et n'ayant pas encore eu le temps de lire le manuel en entier, je fais appel à vos lumières : quelqu'un peut-il me donner l'origine de cette panne et comment y remédier ???
Je précise que la maison a moins d'un an, donc a priori l'installation électrique est OK, et la voiture sort de révision chez Opel, elle a donc fait 60 km depuis la révision, c'est un peu tôt pour une panne ! Serait-ce un problème avec la batterie 12V (du coup clef de 10 ? ) Ou ai-je par mégarde vidé la batterie 12V en laissant la voiture sous tension ??? Désolé si mes questions sont naïves, mais je découvre la voiture et n'ai donc pas une grande expérience en matière de symptômes de panne/résolution de celles-ci...
D'avance merci pour votre aide...

As tu essayé avec la 2ème clé?

Oui, c'est la première chose que j'ai faite, j'ai crû que la clef que j'avais en main était celle que je n'avais pas encore essayé et qu'elle pouvait être hs. Même résultat avec les 2 clés, la voiture ne réagit à rien, comme s'il n'y avait pas de jus.
Quand je suis rentré, la batterie HT était vide, mais j'ai pu sans problème vérouiller/déverouiller les portes, ouvrir la trappe pour la brancher, etc (ce que je ne peux plus faire maintenant).

pao a écrit :As tu essayé avec la 2ème clé?

2 clés HS en même temps ce serait bizarre, si c'est pourtant le cas, as tu essayé de démarrer en "plantant" la cle dans le rangement du tableau de bord (page 116 de la notice)?

Je vais essayer tout de suite

La batterie 12v est Ok?
Sur un précédent véhicule, elle c'était totalement déchargée et plus rien ne fonctionnait !

Oui faudrait essayé de lui mettre un coup de chargeur car je vois bien une batterie 12v vide

Exact, un coup de booster pour voir si cela permet au moins de redémarrer.

Je viens d'essayer, pas de miracle
J'ai aussi en essayant en position P, plus moyen de changer le levier de vitesse de position, je suppose que c'est une sécurité...
Ca me fait vraiment penser à une batterie 12V HS (ou vide au moins).
Quelqu'un a déjà eu ce souci ? C'est quand-même étonnant pour une voiture sortant de révision... j'avoue ne pas avoir eu la présence d'esprit de leur demandé si la batterie 12V avait déjà été changée... donc soit je n'ai pas eu de bol, soit j'ai vidé la batterie 12V à l'arrêt (mais en faisant quoi ???)

Désolé je n'avais pas encore vu vos réponses le temps de faire mon test, ça me conforte dans mon idée d'une batterie vide en tout cas... je verrai ça demain, j'ai eu mon lot d'émotion pour aujourd'hui
Question bête : n'ayant pas de booster, est-ce que je peux la démarrer aux câbles comme une voiture classique ???