Amperiste.fr - Forum

Bonjour,

J'ai trouvé une Ampera Cosmo Pack de 2013 avec 7 000 KM.
Elle est à 32 000 euros.

Cela vous paraît-il être un prix correct ?

Merci d'avance pour vos réponses.
jeanKi

Sûrement une Ampera 2012 VD immatriculée en 2013. ...

JeanKi : je viens tout juste d acheter il y a 7 jours une ampera cosmo pack de decembre 2012 avec 7925 km pour 26990 euros.

32000 cela me semble excessif meme si cette voiture est EXCEPTIONNELLE, que du bonheur depuis 7 jours. Chaque jour je lui decouvre une qualité de plus.

Tu devrais pouvoir trouver un modèle 2013 avec aussi peu de km aux environs de 28000 euros.

En septembre, j'ai acheté la mienne 29900 avec 7300 km, une v2102.
Donc je pense que tu as une bonne marge de nego en perspective


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1) vérifier le millésime (voir au niveau des sièges arrières) ;

2) faire jouer la concurrence.
26/27 mille euros sont un bon prix pour l'acheteur, au dessus c'est un bon prix pour le vendeur

dallascowboys a écrit :JeanKi : je viens tout juste d acheter il y a 7 jours une ampera cosmo pack de decembre 2012 avec 7925 km pour 26990 euros.

32000 cela me semble excessif meme si cette voiture est EXCEPTIONNELLE, que du bonheur depuis 7 jours. Chaque jour je lui decouvre une qualité de plus.

Tu devrais pouvoir trouver un modèle 2013 avec aussi peu de km aux environs de 28000 euros.

Pareil, j'ai passé commande de la mienne. Elle aura 7500km tout au plus.
Cosmo pack de décembre 2012 avec intérieur céramic blanc.
Le tout pour 26000€.
Garantie 1an Opel !

Ca peut s'expliquer si c'est vraiment une 2013 ... elles sont tellement rares, les vraies 2013, pas les 2012 immatriculées en 2013. Exemple : celle-ci (dont le prix a baissé de 2000€ depuis le mois dernier), donnée pour une 2013, mais dont on voit qu'il n'y a pas d'accoudoir à l'arrière.
Maintenant, même si c'est une 2013, ça fait quand même en gros 5000€ pour avoir l'accoudoir arrière et 0.4kwh de batterie en plus !

Thierry a écrit :Ca peut s'expliquer si c'est vraiment une 2013 ... elles sont tellement rares, les vraies 2013, pas les 2012 immatriculées en 2013.

A ma connaissance, les 2013 ont été commandées directement en usine, uniquement sur commande client (en tout cas pour les quelques enragés comme moi qui ont accepté d'attendre 6 mois leur voiture) . Il n'y en a pas en stock.

Thierry a écrit : Maintenant, même si c'est une 2013, ça fait quand même en gros 5000€ pour avoir l'accoudoir arrière et 0.4kwh de batterie en plus !

et l'affichage des flux d'énergie, et le réglage de mise en route du thermique à -10°C, et la radio DAB+, et ce satané réglage d'intensité de charge à 6 ampères.

Si c'est une 2013, ca peut être une commande client annulée.

Thierry a écrit :Ca peut s'expliquer si c'est vraiment une 2013 ... elles sont tellement rares, les vraies 2013, pas les 2012 immatriculées en 2013. Exemple : celle-ci (dont le prix a baissé de 2000€ depuis le mois dernier), donnée pour une 2013, mais dont on voit qu'il n'y a pas d'accoudoir à l'arrière.
Maintenant, même si c'est une 2013, ça fait quand même en gros 5000€ pour avoir l'accoudoir arrière et 0.4kwh de batterie en plus !

Bonjour à tous,

J'ai passé un coup de fil à la concession.
Effectivement, il s'agit d'une "fausse 2013".

Pour l'instant, pas moyen de faire baisser le prix
(dommage, la couleur me plaisait bien)
J'étais prêt à aller jusqu'à 27500 €, mais je pense devoir me rabattre sur un autre modèle...

Eventuellement, celui-ci : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 08044.html
Vous en pensez quoi ?