Amperiste.fr - Forum

J'étais en charge pour quelques minutes en fin de matinée ce matin avenue Bosquet, Paris 7e quand je vois une Smart faire un créneau derrière moi. Je me suis dit que c'était encore une fumante. Et bien non, raté. Une dame d'un certain âge sort de la voiture et branche son câble dédié. J'apprends après avoir engagé la discussion qu'elle ne peut charger que sur les emplacements Autolib' véhicule tiers dédiés. La fiche du câble côté borne est une prise 220 V comme sur nos chargeurs mobiles. Je suppose qu'elle charge en 16A.
J'apprends aussi qu'elle en est satisfaite et qu'elle utilise son VE pour la ville. Elle a une fumante pour les déplacements dépassant l'autonomie de la Smart. Le monde change petit à petit .

Pour avoir essayé cette Smart ED, j'estime que c'est une excellente petite VE. En outre, la location des batteries est à un raisonnable 65€/mois kilométrage illimité pour un contrat de 10 ans.

Pour se faufiler et se garer en ville très dense c'est top. Mais elle n'a que deux places, c'est pour ça que ma femme a opté pour la ion.
Je pense néanmoins qu'elle peut avoir un réel succès dans les grandes villes. Le nombre de Smart que je vois rouler est alucinant.

ouaip si le tariff de 65euros/mois avec KM illimité avais été repris par Nissan ou Renault j'aurai bien pris une autre Ve en plus juste pour aller au taf.

Leur location, c'est ce qui me freine pour prendre un "petit" VE à 4 roues en plus, sinon ça me tente beaucoup. Même à l'occasion, la loc de batterie est toujours au prix du neuf.
Bon, en vrai, le fait que je n'aie plus de place dans mon garage ca me freine aussi.

Même pas un Twizzy?