Le salon de Francfort approche et les fabricants commencent à faire fuiter les modèles et concepts qu'ils pourraient y montrer. Il se dit ainsi que d'autres modèles électrifiés pourraient être présents aux cotés de l'A3 e-tron.On avait vu l'A3 e-tron au salon de Genève, et elle devrait être commercialisée dès cette année. Au salon de Francfort, Audi pourrait amener deux nouveaux modèles e-tronnés : A4 et Q7.
L'A4 e-tron pourrait arriver en concession en 2015, et sera plus puissante que sa sœur A3 e-tron. Déjà, ce ne serait pas un moteur thermique mais 3 qui seraient proposés pour l'A4 e-tron : un 2l essence de 220ch, un V6 3l turbo essence de 250ch et un turbo diesel 2l de 180ch. Au choix donc pour le thermique, mais le moteur électrique serait toujours le même : un 110ch intégré à la boite de vitesse, à 8 vitesses pour l'occasion. Capacité de batterie et autonomie ne sont évidemment pour le moment pas communiqués.
Concernant le Q7 e-tron, on sait encore moins de choses, mais un représentant Australien a déclaré que c'est le modèle e-tron qui arriverait après l'A3.
Peut-être verra-t-on un ou deux de ces modèles à Francfort sous forme de concept. Sinon il faudra attendre l'an prochain pour avoir d'autres informations.Lire sur le site
Audi : De nouveaux e-tron à Francfort ?
Re: Audi : De nouveaux e-tron à Francfort ?
au moins si AUDI persiste et développe, c'est que la stratégie n'est pas si mauvaise et que la solution va finir par gagner ses lettres de noblesse pour percer sérieusement.
la loi de la série "Kratus" ne se réalisera peut être pas finalement
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Re: Audi : De nouveaux e-tron à Francfort ?
Il faut espérer !flo18 a écrit :la loi de la série "Kratus" ne se réalisera peut être pas finalement
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Re: Audi : De nouveaux e-tron à Francfort ?
Je ne me ferai jamais au nom de cette voiture, en tout cas !
Et NON, je ne répète pas la dernière syllabe !
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Re: Audi : De nouveaux e-tron à Francfort ?
Je suis tombé sur la présentation du futur TeslaX sur You Tube, c'est clair que le Q7 e tron a du soucis à se faire...
Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 170000 km, 1.4 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh...
U5 de chez AIWAYS, avril 2021, aubergine, 40 000 km, 0 L/100, >300 km
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