Amperiste.fr - Forum

jérôme b a écrit :

Lexiflo a écrit :Et l'électricité commencera a être taxé pour la recharge...

sauf pour les Tesla qui ont la recharge gratuite à vie !

Si l'électricité est taxée pour la recharge, il serait surprenant que les bornes gratuites (y compris les Tesla) y échappent. Actuellement même si une station service veut te vendre de l'essence gratuitement, elle doit quand même reverser à l'Etat 60,69 centimes de TICPE par litre.
Autant dire que la taxation de l'électricité de recharge va mettre à mal le modèle économique de Tesla là où elle existera.

Pour avoir récemment épluché ma facture d'électricité, elle est déjà bien taxée, notre électricité. N'en jetez plus.

Et je ne vois pas bien comment on pourrait distinguer les usages. On ne va pas pouvoir teinter les élections destinés à servir de carburant.

Et 90% des recharges se faisant à domicile, celles-ci seront déjà impossibles à taxer. Une prise de courant est incapable de détecter qu'on y a branché un câble de charge pour voiture électrique.

Un nouveau record d'autonomie électrique en Tesla Model S 85D : 550 miles, soit 886 km sur une seule charge.



Le gars a passé 26 heures au volant.

Source : Teslarati.

Volume de chargement de la Tesla Model X :

Les sièges de la rangée du milieu ne se rabattent pas ?
Surprenant.

Klein a écrit :Les sièges de la rangée du milieu ne se rabattent pas ?
Surprenant.

C'est ce que tout le monde se demande.
Réponse le 29 septembre.

Sur la X, les portes papillon permettent un accès aisé mais attention à la neige...

Un système séduisant mais risqué; surtout sur un 4x4 destiné aux sports d'hiver.

Les gouts et les couleurs ... Perso je la trouve bien moche

L'arrière n'est pas une grande réussite, de mon point de vue, mais les portes papillons sont une idée originale sur la base d'un garage californien où tout est grand et haut. Je me vois mal avec dans un quelconque parking où la hauteur ne dépasse pas 1,90m.

Kdettgtman a écrit :Les gouts et les couleurs ... Perso je la trouve bien moche

Moi aussi.