Communauté autour des hybrides rechargeables et électriques
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Olds77 a écrit : mar. 11 août 2020, 15:57J ai payé que le diagnostic 90 eDavid77320 a écrit : dim. 09 août 2020, 22:10
Tu veux dire que ta reprogrammation a été prise en charge sous garantie et que tu n'as rien payé ? C'était chez quel garage ? Tu as une copie de ta facture, ça aiderait nous tous dans le cadre d'une réclamation ?
Aucune idée ce que je sais, c'est qu'il mon fait tout les rapel et vu qu elle ne recharger plus il l ont du au capteur de liquide qui n'a pas été changer mais je l ai récupéré et elle fonctionnais, donc j en ai déduis que sa été reprogrammer.Olds77 a écrit : mar. 11 août 2020, 16:01Au fait ... es-tu sur que ta voiture a bénéficié de la reprogrammation des modules HPCM2 et BECM ??? Car c'est quand même bizarre ... d'une part tu es le seul à ne pas perdre en autonomie et le seul a être pris en charge sous garantie ... donc c'est ... bizarre, bizarreDavid77320 a écrit : lun. 03 août 2020, 18:36 Bonjour j ai récupéré ma voiture ce week-end. Première recharge 62km affiché au lieu des 72 , 74, d avant chauffage et feux allumé, j ai fait 60.4 km et 9.0 kWh . Donc une perte mais à voir sur la prochaine recharge cette nuit.
Sur un si long trajet ça ne me surprend pas, sur mon trajet de 300km pour aller chez les beaux parents j'ai souvent largement dépassé les 11.5kWh avec mon ampera, les longues régénérations aux péages devaient beaucoup aider.Lel a écrit : mer. 12 août 2020, 03:02 Il m'est arrivé une chose curieuse dimanche en rentrant de Bretagne (800 km). J'ai alterné comme d'habitude mode normal et maintenir. Suprise: une fois la batterie "vide", l'odb indiquait 9,8kWh utilisés ! Il est déjà arrivé que je monte à 9,2 lorsque j'alterne ces deux modes, mais je n'avais jamais obtenu autant que cette fois-ci depuis les reprogrammations (mai 2019). A signaler que pendant ce trajet, tout comme à l'aller, je me suis retrouvé avec le message "puissance de traction réduite" lors de la traversée d'une partie de la Bretagne au relief pas mal accentué. Mais je ne pense vraiment pas qu'il y ait un rapport.
Quoiqu'il en soit, j'étais de nouveau à 8,9 kWh maxi utilisés le lendemain. J'avais un peu espéré...
11,5! Je n'ai jamais obtenu tout ça, même avant la reprogrammation.Apfelgluck a écrit : mer. 12 août 2020, 08:51Sur un si long trajet ça ne me surprend pas, sur mon trajet de 300km pour aller chez les beaux parents j'ai souvent largement dépassé les 11.5kWh avec mon ampera, les longues régénérations aux péages devaient beaucoup aider.Lel a écrit : mer. 12 août 2020, 03:02 Il m'est arrivé une chose curieuse dimanche en rentrant de Bretagne (800 km). J'ai alterné comme d'habitude mode normal et maintenir. Suprise: une fois la batterie "vide", l'odb indiquait 9,8kWh utilisés ! Il est déjà arrivé que je monte à 9,2 lorsque j'alterne ces deux modes, mais je n'avais jamais obtenu autant que cette fois-ci depuis les reprogrammations (mai 2019). A signaler que pendant ce trajet, tout comme à l'aller, je me suis retrouvé avec le message "puissance de traction réduite" lors de la traversée d'une partie de la Bretagne au relief pas mal accentué. Mais je ne pense vraiment pas qu'il y ait un rapport.
Quoiqu'il en soit, j'étais de nouveau à 8,9 kWh maxi utilisés le lendemain. J'avais un peu espéré...
Ah ben mince! Où vas-tu aller pour régler le problème, vu que Willems ne s'occupe plus des Ampera/Volt? Tournai?tofelec a écrit : mer. 12 août 2020, 11:09 allez,rebellote! à nouveau ce satané message! vive la canicule!
avec des ballots de paille et une allumette....
Pas mal du tout!Apfelgluck a écrit : mer. 12 août 2020, 13:36 J'ai retrouvé une photo que j'avais ici, 11kWh, c'était en hiver et mes tout débuts, j'ai fait mieux après, bien mieux.
C'est vrai que c'est rageant! Tiens-nous au courant...