Amperiste.fr - Forum

navaz a écrit :Bonjour,

J'ai le message "entretien verrouillage volant".
Impossible de démarrer la voiture.
Impossible d'éteindre le moteur.
Impossible de bouger la boite de vitesse.

Du coup, j'ai laissé la voiture allumée pendant 24 heures jusqu'à la décharge totale de la batterie 12 V.
Le lendemain, avec la batterie de secours 12V , en cablant les 2 bornes négatifs et positifs avec la batterie 12 V déchargée de mon Ampéra et là MIRACLE: mon Ampéra démarre comme en 14.

à mon avis, c'est un bug électrique d'une voiture bourée d'électronique!

J'a eu ce message 3 fois en sortant de la voiture.
Pour le moment ça ne m'a jamais empêché de redémarrer.

Dans ton cas je pense qu'il aurait suffit que tu débranches la batterie pour faire un reset et que tout redevienne normal.

Pourquoi diable attendre que la batterie 12v se vide?

Il suffit de débrancher le pôle négatif de la batterie 12v située dans le coffre, attendre quelques minutes, brancher et c'est ça repart! (Clé de 10 à laisser dans le coffre au cas où).

Car il se peut que ce soit tout simplement un bug avec ce message ou un autre. Pour ma part j'ai eu plusieurs fois ce message sans problème après avoir repositionné le volant.

En débranchant ton négatif 12V dans le coffre avec une clé de 10, tu aurais pu régler ça plus vite.

D'ailleurs ça me fait penser que la semaine dernière, ma Volt m'a fait un gros coup de calgon :

Un matin au taff, sans raison, l'alarme anti-intrusion s'est déclenché sans que je puisse l'éteindre autrement qu'en démarrant la voiture.
Par acquis de conscience, j'ai débranché le négatif de la 12 Volts près de 1 minute avec perte des réglages radio au redémarrage.
le message "Entretien Verrouillage Volant" est apparu au premier redémarrage puis plus ensuite... mystère.

NeoStef a écrit :...D'ailleurs ça me fait penser que la semaine dernière, ma Volt m'a fait un gros coup de calgon :

Un matin au taff, sans raison, l'alarme anti-intrusion s'est déclenché sans que je puisse l'éteindre autrement qu'en démarrant la voiture...

C'est drôle, mon Ampéra me l'a fait aussi à la maison il y a 2-3 semaines, vitre fermées, portes verrouillées. J'ai dû mettre en route aussi mais je n'ai rien fait de plus.

Voilà mon tour est arrivé.
Le message "entretien verrouillage volant" apparaît de temps en temps sans gravité mais là, petit tics-tics derrière le volant et l'affichage indique "tourner le volant et redémarrer". Impossible de redémarrer. Sortir, verrouiller, ouvrir, rien. Pour la petite touche fun, j'étais arrêté à une colonne d'essence! Je sors le manuel et hop elle démarre!
A l'arrêt suivant rebelote, achat clé de 10, action, réaction et plus de problème depuis.

Tous ces petits (et plus gros) problèmes ne sont quand même pas acceptables sur une telle voiture !
Cela me fera réfléchir quand je devrai remplacer mon Ampera. Pas sûr que j'opte pour Opel ou Chevrolet...

Oui, beaucoup de problèmes de "finition" un peu bas de gamme :/

Pascal L a écrit :Tous ces petits (et plus gros) problèmes ne sont quand même pas acceptables sur une telle voiture !
Cela me fera réfléchir quand je devrai remplacer mon Ampera. Pas sûr que j'opte pour Opel ou Chevrolet...

Mais, à côté de ça, elle est tellement géniale, cette voiture...

Kratus a écrit :

Pascal L a écrit :Tous ces petits (et plus gros) problèmes ne sont quand même pas acceptables sur une telle voiture !
Cela me fera réfléchir quand je devrai remplacer mon Ampera. Pas sûr que j'opte pour Opel ou Chevrolet...

Mais, à côté de ça, elle est tellement géniale, cette voiture...

Tout à fait d'accord, je kiffe toujours !
Mais quand il s'agira de changer, je risque plutôt d'aller voir chez Nisan ou Tesla (Model ≡), ou même Renault.

Renault ! Ah ben t'as pas fini de la regretter ton Ampera !!!