Amperiste.fr - Forum

Pending fault: P1E22 DTC P1E22: Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Hybrid Battery Voltage System Isolation Lost
Pending fault: B2AAA code qui vient de l elm,qui ne correspond a rien
bref,il détecte une perte de jus

ça peut être lié au fait qu'il fait froid et que je n'ai pas roulé avec le thermique depuis 15 jours?

revérifie ton voltage de batterie 12 v sans mettre ta voiture en charge,sans mettre le contact...et après contact mis pour voir si il ya une chute de tension trop importante.

idéalement avec ça,cela vérifie la puissance: cosse de batterie enlevée!

Apfelgluck, c'est bien une batterie AGM qu'opel a monté en seconde monte?

Oui c'est bien ça et elle date de mai 2016! Elle est pas vieille... Là tu me fais un peu peur avec ton message d'avant annonçant une perte d'électricité quelque part. Du coup je sais pas si c'est le froid, là c'est le jour le plus froid que j'ai connu depuis que je suis en ampera (-1°) et ce matin après la charge je pars avec 58km d'autonomie, j'ai fait 5 trajets pour un total de 10km, ce sont des petits trajets donc energivore, normal! Mais je suis à 30km!!! J'ai mis le chauffage juste sur le trajet de ce soir et ce matin simplement les sièges chauffants! ça me parait énorme comme conso car je suis en L, la moyenne ça doit être à peine 20-25km/h et j'ai une conduite super éco! Les autres jours même à 3-4° j'avais pas des consos comme ça pour mes petits trajets, j'ai un peu peur là

Ne te traumatise pas tant... on va vite comprendre le pourquoi en t'aidant un max

Je suis à 38 ces deux derniers jours tu sais
Ou alors c'est qu'y a un virus lol

Kdettgtman a écrit :Je suis à 38 ces deux derniers jours tu sais
Ou alors c'est qu'y a un virus lol

et même robby est à 7.9 km

Merci les amis vous me rassurez J'ai déjà quelques problèmes de santé alors si mon ampera qui m'a coûté toutes mes économies s'y met aussi ça va pas le faire :'(