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tofelec a écrit :

Lel a écrit : dim. 12 juil. 2020, 02:46 C'est la tienne? Tu l'a changée, tofelec?

non,je l'ai resserré et plus de bruit

Ça faisait le même bruit que moi clac à l'accélération et clac à la décélération et/ou freinage ?

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tofelec a écrit : dim. 12 juil. 2020, 10:16

Lel a écrit : dim. 12 juil. 2020, 02:46 C'est la tienne? Tu l'a changée, tofelec?

non,je l'ai resserré et plus de bruit

Ok. On a plusieurs fois resserré les miens, mais depuis un certain temps, le bruit est réapparu et plus moyen de les serrer davantage. Tant pis...

Bonjour
Parfois, juste de la graisse, ( laquelle?)
Entre la jante aluminium et le moyeu (disque) supprime ce claquement départ/arrêt
Allez, je dirais une graisse au cuivre à utiliser, en couche assez importante, je demande une confirmation.

https://forums.automobile-propre.com/to ... ent=623331
Bien à vous

Voilà fraîchement sortie du Cc des Lillas et plus aucun bruit après un desserrage puis graissage du moyeu ils ont remonté et tout resserrer depuis nickel

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Voilà, c'était pas grand chose.
Je vais le faire moi-même, c'est pas sorcier, juste savoir la graisse, Cuivre? Lithium? Autre?
Je vais chercher.

Je me réponds à moi-même:

1 - Graisse cuivrée, spéciale haute température
2 - Ou de la bi-sulfure de molybdène

Je vais partir sur la bi-sulfure de molybdène, le contact cuivre/alu/acier, me plait guère..

A bon entendeur!

Newties a écrit :Je me réponds à moi-même:

1 - Graisse cuivrée, spéciale haute température
2 - Ou de la bi-sulfure de molybdène

Je vais partir sur la bi-sulfure de molybdène, le contact cuivre/alu/acier, me plait guère..

A bon entendeur!

Tu nous feras un retour de ton graissage

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Oui, et "En même temps" , je vais commander une clé dynamométrique pour resserrer les moyeux.
Il faut commencer par des choses simples

Bonjour,

Finalement, j'ai pris la graisse cuivre haute température

Nettoyage de la jante tant à faire..


Résultat: Le claquement à significativement diminué, on ne l'entend presque plus, je pense qu'il reste à resserrer l'écrou du moyeu.
J'attends d'avoir la clé dynamométrique pour respecter le couple de serrage.
Je ferai l'autre roue la prochaine fois, au passage j'ai vérifié les soufflets, rotules, flexibles de frein etc...
A bientôt.

Newties a écrit :Bonjour,

Finalement, j'ai pris la graisse cuivre haute température

Nettoyage de la jante tant à faire..


Résultat: Le claquement à significativement diminué, on ne l'entend presque plus, je pense qu'il reste à resserrer l'écrou du moyeu.
J'attends d'avoir la clé dynamométrique pour respecter le couple de serrage.
Je ferai l'autre roue la prochaine fois, au passage j'ai vérifié les soufflets, rotules, flexibles de frein etc...
A bientôt.

Nickel ça

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