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Pascal L a écrit :Je pense que le détour va te couter plus que l'autoroute...
Surtout que rien ne t'oblige à rouler à la vitesse maximale.

Tu as raison, j'as pris l'autoroute ...
Résultat de mon challenge ici

pao a écrit :

Pascal L a écrit :Je pense que le détour va te couter plus que l'autoroute...
Surtout que rien ne t'oblige à rouler à la vitesse maximale.

Tu as raison, j'as pris l'autoroute ...
Résultat de mon challenge ici

Bon, c'est peut-être un peu grâce à moi que tu y es arrivé alors !

Un article intéressant :

DOSSIER - L’ÉCO-CONDUITE POUR MIEUX GÉRER L’AUTONOMIE DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE

• 

http://www.france-mobilite-electrique.o ... ,5499.html

Mon record d'autonomie en électrique



102 km pour 10.7 Kwh :10.5 Kwh/100
86.2 km pour 5.38 l d'essence : 6.24 l/100



Parcours sur nationales à 90 km/h. Accélérations et montées en mode maintenir, plats et descentes en mode normal

Dominique a écrit :Accélérations et montées en mode maintenir, plats et descentes en mode normal

En faisant l'inverse, tu devrais consommer moins d'essence.

Vu que la taille était trop petite sur imagesack j'ai changé l'hébergeur pour avoir une taille visible, donc je remet juste les photos

Oui OK mais j'étais en "mode "record électrique

Pas mal, et la tablette était en route avec GreenVolt ?

Fichtre! Bravo!

Dominique a écrit :Oui OK mais j'étais en "mode "record électrique

Alors