Amperiste.fr - Forum

Ah oui, si on garde sa voiture trop longtemps, des factures on en paiera
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Oh mais les vilains
Ça volt haut!

C'est mon quoi? Destaing? Pas compris..
J'ai bien ri de vos messages, ça fait du bien. Merci les gars!

Pour l'annonce, elle a l'air bien et Roubaix n'est pas très loin de chez moi. Un peu trop kilométrée à mon goût.

A tout hasard, je regardais les autres hybrides du marché.
- L'insight: Moins chère en occase mais on la dit moins agréable à conduire que la Prius, consomme 1L de plus, suspensions dures, et j'ai entendu quelques bruits à propos de plusieurs problèmes avec la batterie, mais sans confirmation. En général, ceux qui passent de la Prius à l'Insigt regrettent la première.

- La CR-Z de Honda. Très jolie et originale, elle me plait beaucoup. Elle serait très agréable à conduire, assez performante, pas très chère en occase mais plus gourmande d'environ 1,5L qu'une Prius et peu pratique (c'est un coupé 2+2). Mêmes soucis possible que l'Insight? Pas trouvé d'infos là-dessus. Les annonces viennent le plus souvent de particuliers, donc sans garantie.

- La Jetta hybride: performante et sans doute une des, si pas la plus agréable(s) à conduire parmi les hybrides non-plug-in. Mais elle est très longue, peu pratique (pas de hayon, coffre fort empiété par la batterie), banale à pleurer, chère en occasion, consomme 1L de plus qu'une Prius, et je ne sais pas quoi penser de la fiabilité quand on sait ce qu'il en est des boites DSG et des moteur TSI, même s'il y a dû avoir des progrès depuis.

J'espère que Toyota ne va pas me faire languir pendant trop longtemps, comme cet internaute sur hybridlife qui a attendu 2 mois pour le même problème avant qu'on lui répare sa Prius (mais heureusement sous garantie).

Allez, là-dessus, je m'en vais préparer la Noël.
Joyeuse fête à tous et encore merci pour votre soutien dans mes cogitations.

Lel, je te confirme pour la insight et la CR-Z, j'ai lu des stats concernant les batteries et au secours !! Les chiffres font très très peur, je te recommande de ne pas prendre de honda, malheureusement. Et puis comme tu le dis elle consomme plus et sont moins sympas que les prius. Si tu dois changer car pas de réparation, prends soit une prius soit une AMPERA Et pas de parti pris, promis !! Bon Noël quand même

Lel a écrit :Pour l'annonce, elle a l'air bien et Roubaix n'est pas très loin de chez moi. Un peu trop kilométrée à mon goût.

C'était le kilométrage de la mienne après 3 ans et demi. C'est qu'on adore tellement rouler dans cette voiture...
Si elle a été bichonnée avec amour, ce n'est pas un problème.

Elle est très belle dans cette couleur.

Oui, il est vrai qu'il vaut mieux une auto davantage kilométrée mais bichonnée qu'une autre qui a roulé moins mais dont le proprio est négligeant.

Merci Afelgluck pour ces infos. Exit Honda donc, bien que la CR-Z me plaise beaucoup. Je suis d'ailleurs allé la voir à sa sortie sur le marché quand j'ai dû changer de voiture, mais elle revenait nettement plus cher à l'achat que la Prius à cause de son léger excès de CO2 qui excluait toute prime pour elle, et puis elle n'est tout de même pas très pratique, sans compter sa conso supérieure.

@Lel :
Je suis allé faire la révision des 15000 km pour ma Prius 4 vendredi. J'en ai profité de parler de ton casas chef d'atelier, jeune, dégourdi, passionné et sympathique.
Il n'étais pas étonné de ta panne. Il a déjà eu le cas pour une voiture moins kilométrée. Il avait fait prendre en charge le remplacement de l'inverseur par Toyota.
Il m'a dit que c'est peine perdue de faire remplacer le transistor à part, c'est pour lui, l'inverseur complet qu'il faut changer.
Il dit également que si le garage te propose d'office une Auris TS HSD, c'est qu'il va faire des bénéfices sur ton dos en récupérant ta P3 et en la réparant en faisant une prise en charge par TOYOTA dans ton dos...
Pour lui, il faudrait que tu contacte directement TOYOTA Europe, c'est à dire TME à Bruxelles.
Et pour ta colonne de direction, il n'est pas surpris de ta panne non plus.
Et, pour de vrai, il m'a demandé lors de notre discussion, pourquoi tu ne viendrais pas à mon garage TOYOTA. Je lui ai dit que tu étais en belgique sinon, forcément je t'aurais motivé à le faire...
Encore une preuve que toutes les CC ne se valent pas et que la mienne semble top, mis à pas un atelier carrosserie qui fait parfois des bêtises, mais qu'ils reconnaissent et rattrapent sans rechigner.
Idem. J'ai un souci d'usure prématurée de mes sièges en cuir la Prius 4. Ça prend du temps mais la prise en charge des deux sièges avant est certaine...
Heureusement que mon garage OPEL, appartenant à la même concession, est aussi sérieux.
Le changement de mon Ampera va être vraiment difficile à trancher.
Joyeux Noël Lel en espérant que tu trouves la meilleure solution et que Toyota ne te dégoûte pas à vie pour autant...

Kdettgtman à ecrit:
Eh sinon......
On se voit quand chez Malko avec ta future ?
Nan nan reste gentil c'est Noël t'as pas le droit.

Si señor. Feliz Navidad ,
Lel tu as encore un peu de temps pour réfléchir car pour l'instant je suis à 10000 km de mon Ampera ( Ica Perou ).
Pays des fumantes



ou l'eco conduite n'existe pas et la seule pièce de leurs voitures dont ils ne peuvent se passer c'est le Klaxon

A partir de mi février je serai de retour et on te recevra avec kdettgtman pour explorer les moindres défauts de ta future, en attendant j'espère que le père noël t'aidera dans ta démarche d'acquisition de ton Ampera, le plus beau des cadeaux.
Imagine toi simplement au volant et ta décision suivra.

O puta madre !

Ces gaz d'échappement me rappellent mon voyage à Cuba.

@ Pizzabad: merci pour ces infos.
Déjà 15000 km avec ta P4? Mince! Dommage pour le cuir des sièges et j'espère que les suivants vont mieux tenir le coup.

Je ne pense pas que mon cc essaie de me jouer des tours. Je leur ai déjà dit que cette Auris ne m'intéressait pas vraiment. En tout cas, le responsable qui s'occupe de mon cas au garage est très sympa et également passionné. Il pense lui aussi que l'inverter devra très probablement être changé en entier.
En tout cas, je connais bien le service clientèle de Toyota Belgique: intransigeant, de mauvaise foi et j'en passe...
Je compte envoyer un recommandé à Toyota-Europe à Bruxelles pour leur expliquer mes déboires avec la voiture et avec l'importateur belge.

@ Malko: Pour ce qui est de l'achat de l'Ampera, si Toyota me fait attendre aussi longtemps que d'autres, je crois qu'à ton retour du pays des fumantes klaxonnantes, je risque d'être dans le même état d'expectative qu'actuellement.
Bon séjour.