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Bigre! Pointu quand-même... Mais intéressant.
Je suis étonné que l'auteur de l'article cite encore des distances en "pieds"...

C'est sans doute dû à la traduction de l'article original, écrit par un américain.

Les américains parlent "encore" en pieds, pouces, pieds carrés, degrés Farenheit, pouces de mercure et autres "PSI" (pounds per square inch) etc, etc.

Le système métrique et, plus généralement, nos unités sont largement inconnus aux US.

Même en Europe, l'altitude des avions est mesurée en pieds (et c'est pas près de changer).

FLYER34 a écrit :Les américains parlent "encore" en pieds, pouces, pieds carrés, degrés Farenheit, pouces de mercure et autres "PSI" (pounds per square inch) etc, etc.

Le système métrique et, plus généralement, nos unités sont largement inconnus aux US.

Même en Europe, l'altitude des avions est mesurée en pieds (et c'est pas près de changer).

Et en miles et en galons.

Il y a d'ailleurs une différence culturelle, voire philosophique, intéressante :

- chez nous, on évalue la consommation en litres pour 100 kilomètres :
Plus le chiffre est petit, plus on est économe.
Moins, c'est mieux.
On dit "je n'ai consommé que 3 litres aux 100 kilomètres"
On incite à la l'économie.

- les américains, eux, veulent savoir combien de miles ils font avec un galon.
Plus le chiffre est grand, plus on est performant.
Plus, c'est mieux.
On dit "j'ai obtenu 60 miles avec un galon"
On consomme toujours autant, mais on en veut plus pour son argent.

TESLA : DES BATTERIES ENCORE PERFORMANTES APRÈS 160.000 KM D'UTILISATION
Créé le 16-07-2013 à 10h11 - Mis à jour à 10h11 Par Camille Pinet

Une enquête menée auprès des Tesla en circulation montrent que les batteries conservent leurs performances bien plus longtemps que ne l'avait prévu leur constructeur.

l'article : http://automobile.challenges.fr/actu-au ... obinsource

C'est d'autant plus encourageant que je crois avoir lu quelque part que les batteries de Tesla ne sont pas ce qu'il y a de plus adapté à une voiture électrique.

Elon Musk veut voir très grands pour son réseau de Supercharger, y compris en Europe. En décidant de déployer 25 Supercharger en France, Tesla Motors devient le meilleur contributeur en infrastructure pour le véhicule électrique.

Tesla Motors compte bien déployer un réseau de Supercharger en France et conserver sa promesse marketing: Recharge gratuite et illimitée pour les clients Tesla.

Le plan de déploiement des superchargers pour la France est le suivant. Partant du fait que l’autonomie de la Tesla Model S est de 400km, 25 stations réparties stratégiquement serviront à quadriller audacieusement le territoire Français

cf. : http://www.tesla-mag.com/2013/07/exclus ... -fin-2014/

comme d'habitude, l'est est le parent pauvre.


Si cette carte est juste, il sera impossible de faire un Strasbourg Paris.

Difficile également de faire Paris -Clermont Ferrand. Et pour rallier la capitale à la Bretagne, c'est tendu du slip.

Et pourtant il y a en un qui a fait Montpelier-Paris en moins d'une heure...

http://roulezelectrique.com/stephane-et ... e-10-a-12/