Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit :
Ah, c'est donc cela l'humour français... Intéressant

Ben oui, Coluche n'est plus là...

Séjour en Drôme dans la famille, sans aucune possibilité de recharge sur place, malheureusement...
Je suis parti samedi 22.
Et tout cela à cause du chargeur qui se met en sécurité avant même de le brancher sur la voiture.
Sinon, ce premier long trajet (800 km) s'est très bien passé, et la voiture est formidable.
Les petites routes en direction du Vercors sont très agréables en Ampera. Tenue de route toujours aussi impressionnante.
Dans une heure, c'est le retour...

Pascal L a écrit :Et tout cela à cause du chargeur qui se met en sécurité avant même de le brancher sur la voiture.

Gros problème de mise à la terre dans l'installation électrique. As-tu essayé sur plusieurs prises?
Bonnes vacances.

Herto a écrit :

Pascal L a écrit :Et tout cela à cause du chargeur qui se met en sécurité avant même de le brancher sur la voiture.

Gros problème de mise à la terre dans l'installation électrique. As-tu essayé sur plusieurs prises?
Bonnes vacances.

Merci, je suis rentré ce soir, la batterie peut enfin être nourrie !

Oui, j'ai essayé sur d'autres prises, mais cela ne fonctionnait que... dans la maison.
Il aurait donc fallu laisser une fenêtre ouverte, ce qui n'est vraiment pas idéal à cette époque, et mettre une rallonge de plusieurs mètres.
et quand je dis que ça fonctionnait, c'est à vide. Il n'est pas sûr du tout que ça aurait fonctionné en branchant la voiture, même en 6 A.

Donc, un trajet de 1700 km environ avec une seule charge au départ et 109 l d'essence... Une moyenne de 6,3 l /100...

Je me suis "amusé" aujourd'hui.
L'antipatinage, c'est vraiment formidable, et, sur une route vraiment très enneigée, j'ai fait un test en désactivant l'antipatinage, c'est vraiment impressionnant !
Oui, je sais, plusieurs d'entre vous ont (eu) cette option sur d'autres voitures, mais moi pas !
C'est vraiment une invention géniale. une de plus !
Avec la tenue de route de l'Ampera, c'est épatant !

6000 km et 2,3 l /100, ce n'est pas mal...

Mais mieux encore, j'ai mis 10 l d'essence dans le réservoir il y a six semaines. j'en ai consommé 5,5 l en parcourant près de 1400 km.
Cela fait donc une moyenne de moins de 0,4 l / 100 km ! J'adore...

C'est très simple, je ne me souviens plus du bruit du thermique !

Pascal L a écrit :
Mais mieux encore, j'ai mis 10 l d'essence dans le réservoir il y a six semaines.

Et bien moi, mon dernier passage à la pompe date de fin août
Depuis j'ai parouru 3.000 km
Je ne regarde même plus le prix de l'essence quand je passe devant une station service

Kasos a écrit :Et bien moi, mon dernier passage à la pompe date de fin août

encore un petit effort et tu vas pouvoir admirer le message d'entretien pour carburant trop ancien

flo18 a écrit :
encore un petit effort et tu vas pouvoir admirer le message d'entretien pour carburant trop ancien

Et alors
Il apparaît au bout de combien de temps

C'est vrai que sur la nouvelle Renault Zoé avec 150 km d'autonomie, il ne risque pas d'apparaître

il apparaît au bout d'un an sans avoir fait le plein.
Je ne crois pas que quelqu'un l'ait eu pour l'instant sur le forum. Ce serait une preuve de plus qu'une capacité de batterie suffisante et un rangeextender peuvent être une solution tout à fait viable pour le moment.