Amperiste.fr - Forum

Apfelgluck a écrit :

Lel a écrit :Moi aussi je mets la portière juste contre pour éviter les pouets.

Mais ce qui m'énerve par dessus tout sur cette voiture, ce sont les boutons de portières, surtout de gauche, qui fonctionnent uniquement quand l'envie leur prend. Celui de la portière conducteur a de nouveau décidé de faire grève depuis hier ! Celui de derrière fait le mort depuis une éternité.

C'est ce que j'ai le moins aimé en passant de la prius à l'ampera, le système sur la prius est tellement plus fiable et pratique.

+1

Une chose que je viens seulement de remarquer, vu que je n'avais jamais parcouru plus de 900 km sans recharger jusqu'ici, et étant donné que je ne peux plus charger depuis 8 jours: au-delà de 999,9 km, il n'y a plus d'affichage du kilométrage sur l'écran central. Le compteur de la totalité des km, et celui affichant ceux effectués en essence n'indiquent plus rien. Ennuyeux...

je crois que ca avait déjà été remonté... mais oui, c'est plutôt ennuyeux en effet, mais peut etre une volonté de chevy pour insiter à recharger un minimum la voiture ?

J'ai fait plus de 2000 km sans recharger pendant les vacances mais j'ai toujours gardé un peu de batterie que je régénérerais dans les descentes, pour l'achever dans les derniers km du voyage. J'ai juste remarqué que le lendemain après la recharge, j'avais une espérance de 80 km, c'est bon pour le moral...

Bonjour ,en ce qui concerne les sons de klaxons gênant,il y a peut-être moyen d'enlever le fusible du klaxon? Ou de boucher l'orifice pour étouffer le son ?

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Philverm a écrit : mar. 08 févr. 2022, 22:54 Bonjour ,en ce qui concerne les sons de klaxons gênant,il y a peut-être moyen d'enlever le fusible du klaxon? Ou de boucher l'orifice pour étouffer le son ?

Je ne suis pas sûr que rouler sans klaxon soit une bonne idée.