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Wallace a écrit :Oui méfie toi de ces trucs...

Un ami a cru faire une affaire en achetant une BM en Allemagne a 120000km, Papier et cie tout semblait nickel et la voiture était (est toujours) irreprochable.

Sauf qu'au premier entretien la valisette BMW était formel, la voiture avait fait sa dernière vidange a 205000km.

Ajouté a ces capteurs pas présent et autre, je suis de l'avis de Kdettgtman, ça sent pas super bon. Je serais très méfiant a ta place.

Surtout que pour 16000 euros tu va trouver en France des cosmopack qui ont de moins en moins de KM dans les annonces.

C'est claire, cette affaire me coutera plus qu'elle me fera gagner(j’aurais dû rester calme et rechercher en France), j'espère juste pouvoir me rétracter sinon soit je pers les 1000 euros, soit j'achète la voiture en prenant le risque d'avoir une épave !

Apfelgluck a écrit :Ouaip mais le coup de l'étiquette c'est dingo, effectivement ça pue sévère et ça sent l'arnaque au compteur kilométrique Rétracte toi tu auras perdu du temps et l'argent du trajet mais ça vaut mieux, tu en trouveras une autre t'inquiète

le pire c'est que j'ai payé 1000 euros et je ne sais pas s'ils voudront les rembourser. Je me renseigne pour voir avec le document que j'ai signé à quoi j'ai droits (c'est en hollandais je n'y comprends rien... si quelqu'un a un idée je suis preneur)

Voici le document et les conditions générales en image:

Mon néerlandais n'est pas assez bon pour traduire ces conditions rapidement
Il faudrait que je passe un peu de temps dessus...
Ne pourrais-tu pas leur dire que ton prêt a été finalement refusé?

Faudrait juste traduire svp l'article 7 sur l'annulation

l'article 7 dit que l'acheteur peut annuler la vente ,doit se faire par écrit au vendeur

MAIS:il doit payer une indemnisation au vendeur qui est établie a 15% du prix de la voiture....

(c'est plus une clause pour véhicule neuf,je pense.mieux vaux s'arranger avec le vendeur)

Ça pue ton truc. Si tu te désistes sans récupérer tes 1000€ tu auras très mal au portefeuille mais certainement moins de galères plus tard. Et je ne pense pas qu'il lance des poursuites judiciaires en France à ton encontre.

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Merci les gas, effectivement cela semble mort pour se rétracter. Je continue néanmoins l'investigation et puis dans les pires des cas je vais demander au vendeur en lui expliquant que cette étiquette remet en doute l'achat et authenticité des documents...et lui demander ce qui propose en espérant qu'il soit compréhensif.

Sinon j'ai appelé le garage qui a mis sa signature pour les deux dernière révision en 2015 et 2016(36000 KM), il a bien les dates dans sa base! Ce qui me laisse un peu perplexe, car là il s'agit d'un grand garage OPEL. Comment est-ce possible(serait-il en combine pour le trafic de la voiture?????).

Tout cela me fait penser et me donne envis de creuser encore plus, est-ce qu'il y a pas un moyen de vérifier directement sur la voiture ses révisions(branchement d'un ordinateur), les dates d’interventions et les actions? Cela doit être en base de données non? Si quelqu'un sait peut-il me donner des indications:
=> Aller par exemple dans un garage - et demander cette expertise?
=> Acheter un gadget sur eBay pour brancher et avoir les infos... ?
=> Bref toutes manières certaines qui me permettrons de connaitre le kilométrage de cette voiture de manière authentique...

Je crois qu'il n'y a pas de moyen non. A ta place je jouerais pas franc jeu avec le vendeur, je ferais plus le mec ennuyé et sympa qui est gêné de dire qu'il n'a pas l'argent dispo car sa banque a refusé et que tu demandes gentiment de récupérer tes 1000€, ils seront surement plus enclin à faire le geste. S'ils veulent pas là tu peux commencer à attaquer sur l'étiquette et autres.

Apfelgluck a écrit :Je crois qu'il n'y a pas de moyen non. A ta place je jouerais pas franc jeu avec le vendeur, je ferais plus le mec ennuyé et sympa qui est gêné de dire qu'il n'a pas l'argent dispo car sa banque a refusé et que tu demandes gentiment de récupérer tes 1000€, ils seront surement plus enclin à faire le geste. S'ils veulent pas là tu peux commencer à attaquer sur l'étiquette et autres.

Très bonne idée cette stratégie!

Je vais peut-être dire une bêtise mais a ta place je tenterais un coup de fil a myopel France.

Peut être qu'ils ont des moyens de se renseigner sur l'historique de la voiture meme si elle n'est pas française. Joue la franc-jeux dit leur carrément pourquoi tu appelles.

Les avis sur myopel son divers mais dans mon cas j'étais tombé sur quelqu'un de tres pros et très sympa qui avait bien prit le temps de me renseigner pour des histoires de garantie.

Apres tout c'est peut etre juste une erreur sur l'étiquette.