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willems a vendu les deux marques...essaye mons,tu verra

c'est dingue quand même,quand tu sait que c'est la même mécanique....

Oui, j'avais appelé Willems à Mons l'autre jour. Ils font les Volt. Ils devaient me resonner mais ils ne l'ont jamais fait. En tout cas, c'est tout de même dommage de devoir aller si loin alors que ce serait bien plus simple pour moi d'aller à Nivelles, Namur ou Bxl, puisqu'il n'y a rien à Wavre (Piret Wavre n'est pas agréé Ampera). Dommage aussi que Peeters à Waterloo soit si cher.

Je pensais que l'affichage de l'autonomie des modèles 2012 ne pouvait pas dépasser les 80 km...

Un peu grande, l'image...

Voici donc mes 80 kms d'autonomie électrique atteints (et dépassés) pour la première fois.
Juste avant de partir, j'ai fait remettre mes pneus été (des Michelin Energy Saver), il faisait beau (mais pas si chaud: entre 13 et 18°) et j'ai roulé vraiment très, très, très (trop?) pépère...

Wow, c'est beau !!!

Lel a écrit :

Je pensais que l'affichage de l'autonomie des modèles 2012 ne pouvait pas dépasser les 80 km...

C'est l'affichage de l'autonomie estimée, derrière le volant, qui est plafonnée à 80 km.



Pas la distance parcourue en électrique depuis la dernière charge.

Ok, merci Kratus, j'avais mal compris.
Et merci aussi d'avoir supprimé les post avec les envois ratés de la photo.

Senshi a écrit :Wow, c'est beau !!!

Merci Senshi.
Le changement de pneus (ceux d'été) a été bénéfique, on dirait.

Oublié de faire une photo mais mercredi, je n'étais pas loin des 90 km: 88,9...

chapeau!