Amperiste.fr - Forum

dadouille a écrit :Sauf erreur une C0 ( lire cé zéro) vaut 35 350€, elle est pas chère la Volt !

Oui je sais tout est relatif mais tout de même....le C-Max c'était juste un exemple : on ne peut pas dire qu'une Volt/Ampera ne soit pas chère....en tout cas je me pose des questions: si d'autres ne s'en posent pas tant mieux !

dadouille a écrit :Sauf erreur une C0 ( lire cé zéro) vaut 35 350€, elle est pas chère la Volt !

Sûrement de l'ironie de ta part, parce que faut pas exagérer non plus.

dadouille a écrit :Qui une Volt? Commandez une Volt! 42500€ La Volt

Le prix officiel c'est 43500, soit 1000€ de moins que l'Ampera également équipée.

Herto a écrit : Le prix officiel c'est 43500, soit 1000€ de moins que l'Ampera également équipée.

D'après le lien que tu donnes la Volt serait équipée de 6HP...Or quand je regarde le site de Bose qui dit avoir développé un système spécifique pour l'Ampera/Volt ils disent qu'il y a 7 HP....qui dit vrai ?

Le système Bose à 7HP est une option à 1600€. C'est l'une des rares options avec le pack stationnement (700€ , camera et radars), les jantes polies (595€) et les peintures metallisées (525€) ou nacrées (800€).

J'ai mon bon de commande sous les yeux.

42500€ ttc pour une Volt 5p 111kw
couleur black
bose + nav europe 1600€
radars + camera 700€
forfait livraison 373€
total= 45173€
bonus eco 5000€
reste 40173€.

Allez je chipote mais ce sont bien les bons prix.

Sans être ironique c'est quand même un budget non négligeable bien sûr et pas à la portée de toutes les bourses.
Maintenant ma VW me revient au même au prix par mois, financement + carburant + TVS
Alors une fois mes comptes faits, la Volt me revient pas très chère avec l'apport de la vente de ma VW.

bonjour,

Effectivement, la Volt est moins chère que l'Ampéra de 1376 euros. Mais, les feux devant en forme de Boomerang de l'Ampéra est plus originale. Ce qui justifie peut etre le prix plus élevé.

Enfin , c'est une question de gout!

Personnellement, j'ai payé mon Ampéra Noire à 41.549 euros (46.400 + 149 frais livraison - 5000 bonus)



Autre chose, l'autonomie de l'ampéra tombe à 30kms en hivers à -10° alors que GM annonce 80kms.

Je suis curieux de savoir l'autonomie réelle dans les memes conditions climatiques de la Prius rechargeable alors que Toyota annonce 20kms.

dadouille a écrit :J'ai mon bon de commande sous les yeux.

42500€ ttc pour une Volt 5p 111kw
couleur black
bose + nav europe 1600€
radars + camera 700€
forfait livraison 373€
total= 45173€
bonus eco 5000€
reste 40173€.

Intéressant....voilà ce que l'on me propose:
VOLT 43500 € + Pack GPS 1600 €+ Pack radar 700 €+ Peinture métal 525 € +frais 486 € = 46811€
Donc je suppose que je suis en train de me faire rouler d'à peu près 1700€ ! OK pour les frais et la peinture métal (et encore) mais c'est le prix de base qui n'est pas le bon...est-ce que tu pourrais m'envoyer un scan de ton bon de commande pour que je le mette sous le nez de mon concessionnaire ?

Bon j'ai regardé sur http://www.chevrolet.fr/la-gamme/volt/ et la gamme démarre bien à 43500€....donc je ne me fais pas voler c'est juste dadouillle qui a obtenu un rabais de 1000€

Les tarifs 2012 ont changés en Février!

dadouille a écrit :Les tarifs 2012 ont changés en Février!

Bon pour toi!

fleischwurcht a écrit :Intéressant....voilà ce que l'on me propose:
VOLT 43500 € + Pack GPS 1600 €+ Pack radar 700 €+ Peinture métal 525 € +frais 486 € = 46811€
Donc je suppose que je suis en train de me faire rouler d'à peu près 1700€ ! OK pour les frais et la peinture métal (et encore) mais c'est le prix de base qui n'est pas le bon...est-ce que tu pourrais m'envoyer un scan de ton bon de commande pour que je le mette sous le nez de mon concessionnaire ?

Effectivement, une fois la peinture metal ajoutée au bon de dadouille et le prix de base ajusté à celui actuel, la seule différence c'est celle des frais de mise à la route. Une augmentation de 1000 du prix de base c'est sûr que ca se sent. :S