Amperiste.fr - Forum

ampera57 a écrit :As-tu essayé le pied-de-biche ?
OK, déjà

J'ai quand-même essayé de l'ouvrir (un peu) plus en douceur, mais sans succès. Enfin, c'est réparé et ça fonctionne très bien.

Bonsoir à tous,

Apres mon petit soucis de compresseur (voir ailleurs), je me rends compte que depuis 1 semaine environ le clapet de recharge ne s'ouvre plus correctement...il se débloque (car j'entends le bruit) mais il ne s'ouvre plus complètement. En fait, il faut que j'utilise le bout de mes doigts, voir les ongles pour l'ouvrir car il sort à peine...
Je n'ai qu'une peur, c'est qu'un jour prochain, le clapet ne s'ouvre pas du tout

Avez-vous déjà eu connaissance de ce soucis ?

Merci.

Forsberg21 a écrit :Avez-vous déjà eu connaissance de ce soucis ?

Merci.

Le sujet existe déjà. C'est peut-être le joint qui colle à la trappe ou le ressort d'ouverture qui est devenu ramollo...

J'ai pourtant utiliser le moteur de recherche...sur l'appli Tapatalk. Ceci explique peut être cela?
Je vais regarder tout ça.
Merci!

avec un peu de graisse mecanique sur les faces interieures et exterieures du joint de la porte de la trappe ca a resolu le pb pour moi

plus de soucis meme quand il pleut

C'est ce que j'ai fait après avoir lu les différents posts de ce sujet...résultat, pour le moment ça s'ouvre normalement !

Salut à tous,

Merci pour vos retours d'expérience je viens d'avoir le même soucis... Je vais donc aller graisser tout ça ...

Bonjour à tous,

depuis la prise de possession de mon Ampera en Mars 2012 je suis embêté par l'ouverture de la trappe d'accès à la prise de rechargement et plus particulièrement par temps humide ou mouillé.

Comme proposé par certains d'entre vous, j'ai graissé, huilé avec plus ou moins de réussites les différentes parties en contact lors de la fermeture.

Jusqu'à ce week-end où en pratiquant un énième essai, je me suis rendu compte d'une trace de frottement à l'intérieur de la prise côté carrosserie.



Du coup j'ai tout d'abord joué de la râpe manuelle, pour me rendre compte que cela n'était pas suffisant, et pour finir j'ai utilisé une petite meuleuse sur la partie du clapet qui reçoit le doigt de verrouillage.

Le résultat : un fonctionnement à 100% !



C'est plus facile en enlevant le caoutchouc d’étanchéité et les deux pièces de garniture.



Si cela peut servir à d'autres ...

super! merçi de l'info...

Merci pour l'info. A retenir.