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Je ne comprends pas le prix de la jante alu montée.
Ici, ils proposent les 4 pour 1600 €, et ils me font encore une ristourne.
C'est avec des Pirelli, mais ça ne semble pas expliquer la différence de prix !

Ce sont les jantes 17" Ampera d'origine (405,00 € - lien) avec les inserts enjoliveurs (37,90 € - lien).

Celles qu'on te propose aussi?

Pascal L a écrit :

Amperaphile a écrit :
J'ai aussi hésité, mais j'ai opté pour 4 michelin remontés sur les jantes d'origine pour 910 € tvac via PointS qui est situé juste à côté de mon bureau. Equilibrage compris. Montage prévu le 26/10.

Tu veux dire que tu as acheté 4 jantes ampera, ou alors ftu fais monter les pneus sur les jantes existantes ?

Je fais monter les pneus sur les jantes existantes. Après avoir vérifié le soubassement de la voiture, PointS m'indique que cela prendre plus longtemps qu'avec un autre véhicule mais ne prendra pas plus d'une heure en tout.

Je trouve cette solution plus simple que de jouer avec deux jeux de jantes, dont on ne sait pas quoi faire à la revente de la voiture. Alors que dans ma solution, les pneus hiver seront vraisemblablement quand même usés et donc pas perdus ni à discuter lors de la revente.

(Ceci dit, par rapport à mes 255/19'' de la voiture précédente, c'est une belle économie !!)

Attention quand-même au coût des changements de pneus à faire deux fois sur l'année: 60€ x 2.
Alors qu'avec un 2ème jeu de jantes, en tôle celles-là pour ne pas dépenser trop, on peut faire l'échange soi-même.

Kratus a écrit :Ce sont les jantes 17" Ampera d'origine (405,00 € - lien) avec les inserts enjoliveurs (37,90 € - lien).

Celles qu'on te propose aussi?

Oui (en Belgique, c'est 406 € )
C'est vendu déjà monté à ce prix-là.

Ils te proposent à 400 €:
- la jante en alliage léger 17" Ampera d'origine
- la valve TPMS
- les inserts enjoliveurs
- le pneu hiver Pirelli
- le montage

Alors que la jante seule est à 406 € prix public?

???

Lel a écrit :Attention quand-même au coût des changements de pneus à faire deux fois sur l'année: 60€ x 2.

Quand j'ai échangé mes roues au printemps, ca m'a couté 22€.

Amperaphile a écrit : Je trouve cette solution plus simple que de jouer avec deux jeux de jantes, dont on ne sait pas quoi faire à la revente de la voiture.

tu dois qd même gérer tes pneus normaux qui ne sont pas mort au moment de la monte hiver ?
d'ailleurs question "bête", est ce que les 4 pneus tiennent dans le coffre ? il faudra que je vérifie ce détail

Oui, 4 roues entières tiennent dans le coffre... à condition de rabattre les sièges arrières.

Herto a écrit : Quand j'ai échangé mes roues au printemps, ca m'a couté 22€.

Attention: je citais les chiffres pour des changements de pneus sur les mêmes jantes (donc pour un seul jeu de jante). Chez Toyota, ainsi que pour un ami chez Renault (clio), c'est tous les 2 à 60€ pour un seul changement. Mais c'est peut-être moins cher dans un centre pneus...
Mais comme j'ai deux jeux de jantes, je les change moi-même. Chez le concessionnaire, c'est 15€.