Amperiste.fr - Forum

Pizzabad a écrit :Merci Fredo,

J'apprécie la consommation instantanée en kWh par km mais ce qui est dommage, c'est que les deux chiffres sont assez petits : kW et kWh/km. Cela rend la lecture rapide assez délicate.

Merci Pizzabad pour ton feedback. Concernant la taille des chiffres, Il y a toujours possibilite de zoomer sur la zone. Pas mal de personnes m'ont demande d'agrandir un des 6 secteurs directment en faisait un double click sur la zone. Ca devrait ameliorer les choses. Il y a encore un peu de place egalement pour agrandir les caracteres donc je mets ca sur ma list des ameliorations.

Pizzabad a écrit : A la différence de Torque Pro, l'option de mise en veille de mon dongle Scantool ODBlink MX fonctionne bien, pas comme sur Torque...

Je suis content que cela marche parce que je n'ai pas encore mon OBDLink pour faire le test. J'en ai commande un qui devrait arrive debut de semaine prochaine.
Il existe une liste de commandes specifique au processor utilise dans le OBDLink qui n'est pas standard aux commandes ELM327 utilise pour le reste de la communication. Il est donc possible de programmer le dongle pour une mise en veille et/ou un reveil sur un nombre important d'evenements comme l'elevation de la tension de la batterie 12v pendant une certain temps, l'interruption de la communication BT, etc.

fredo a écrit :

Il est donc possible de programmer le dongle pour une mise en veille et/ou un reveil sur un nombre important d'evenements comme l'elevation de la tension de la batterie 12v pendant une certain temps, l'interruption de la communication BT, etc.

J'ai déjà essayé à de nombreuses reprises d'envoyer une ligne de commande par BT mais je n'arrive pas à trouver les bons paramètres pour qu'il se mette réellement en veille. L'option par défaut de Torque ne fonctionne pas pour l'Ampera... Donc j'ai été agréablement surpris que tu aies trouvé comment faire faire dodo au dongle

ELM 327 commandé, Appli téléchargée....
Ya plus qu'à attendre de recevoir l'ELM 327 puis m'amuser !

Petite suggestion d'amélioration à notre ami et son excellente application :

- Serait-il possible d'avoir une ligne indiquant l'état de charge de la batterie 12Volts ?

Vu les blagues diverses causées par la dite batterie lorsqu'elle commence à faiblir, il serait intéressant de pouvoir jeter rapidement un oeil dessus autant en roulant que surtout à l'arrêt, non rechargée par la batterie HT.

Merci de ta réponse freddo.

J'en profite aussi pour demander à Fredo s'il serait possible d'indiquer la vitesse GPS en petit. De même, je trouve que le fond d'écran et la couleur des caractères en mode nuit ne sont pas des plus adaptés. Est-il possible d'imaginer un fond gris foncé (voire noir) et des caractères en bleu (cf tableaux de bords VW) qui est davantage lisible et reposant que le rouge ?

Merci d'avance et je suis très reconnaissant pour ton super boulot, Fredo.

NeoStef a écrit :Serait-il possible d'avoir une ligne indiquant l'état de charge de la batterie 12Volts ?

À ma connaissance, le PID de la tension de la batterie 12V sur le bus CAN n'a pas encore été trouvé.

Si. Je l'ai sur Torque

Ah ! Moi je ne l'avais pas trouvé.
Tu peux m'indiquer le PID s'il te plaît ?

Moi non plus, j'ai seulement le CM voltage qui m'indique 13,6 V. Et je ne suis pas persuadé que ce soit la tension à la batterie 12V...

Pizzabad a écrit :Moi non plus, j'ai seulement le CM voltage qui m'indique 13,6 V. Et je ne suis pas persuadé que ce soit la tension à la batterie 12V...

J'ai aussi cela en fait, j'ai fait un petit raccourci... Mais cela peut être suffisant non ?