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Je n'avais pas la car pass, et ils ne me l'ont pas demandée. Mais il faut préciser que c'est dans ce même garage que j'ai acheté la voiture, donc ils avaient certainement les codes dans leur système informatique.

Herto a écrit :Je n'avais pas la car pass, et ils ne me l'ont pas demandée. Mais il faut préciser que c'est dans ce même garage que j'ai acheté la voiture, donc ils avaient certainement les codes dans leur système informatique.

C'est quoi ça le car pass? Je pense pas l'avoir !!

J'ai dû aller chercher un "recommandé" car mon fainéant de facteur a préféré me glisser l'avis de passage plutôt que de sonner le recommandé en question est la lettre de GM... la grande classe

misterd82 a écrit :C'est quoi ça le car pass? Je pense pas l'avoir !!

C'est ça

Je ne pensais pas l'avoir. Il était dans la pochette fournie avec la voiture (contant les 2 documentations papier, carnet d'entretient, ...), glissé à côté de la carte de visite du vendeur et de la garantie Ampera. Ce car pass est de la même taille qu'une carte de visite ...

Merci Pao. Donc je ne l'ai pas.

Ils doivent m'envoyer le double des clés et le manuel de la voiture.
Je pense que ca ne sera pas dedans...

Elle sert à quelque chose?

Il y a un code dessus pour refaire une clef par exemple et pour les mises a jour d'apres que je vois

zebulon a écrit :Il y a un code dessus pour refaire une clef par exemple et pour les mises à jour d’après que je vois

Ouay... peut être qu'ils vont me la joindre au colis avec mon double de clé et manuel d'utilisation de la voiture !
A suivre

Ayant pris un peu peur ce matin concernant la mauvaise aventure de Dominique, j'ai téléphoné pour prendre rdv.
A Reims, ils me la prennent immédiatement dès demain matin. Seul pb, pas de voiture de prêt. Je vais poireauter pendant 2 heures. J'irai traîner chez BMW pour voir si l'i3 serait visible
Sinon, à part le niveau du liquide de refroidissement HT, qui aurait-il à faire éventuellement vérifier ? Comment voir si les verrons du coffre ont une faiblesse ?

Ils m'ont demandé de prendre la Car Pass pour enregistrer les données dans leur ordi. C'est ma premier visite en tant que client. Je leur demanderai le prix de la révision complète et sans vidange.

Pizzabad a écrit :Ayant pris un peu peur ce matin concernant la mauvaise aventure de Dominique, j'ai téléphoné pour prendre rdv.
A Reims, ils me la prennent immédiatement dès demain matin. Seul pb, pas de voiture de prêt. Je vais poireauter pendant 2 heures. J'irai traîner chez BMW pour voir si l'i3 serait visible
Sinon, à part le niveau du liquide de refroidissement HT, qui aurait-il à faire éventuellement vérifier ? Comment voir si les verrons du coffre ont une faiblesse ?

Ils m'ont demandé de prendre la Car Pass pour enregistrer les données dans leur ordi. C'est ma premier visite en tant que client. Je leur demanderai le prix de la révision complète et sans vidange.

Si les vérins de coffre fuient, il y a une trace d'huile sur la carrosserie, visible quand tu ouvres le coffre.

Merci.
Non je n'ai pas ça. J'ai juste de la graisse à la base du vérin et sur la partie intérieure coulissante.
J'insisterai sur la batterie 12V et le niveau de liquide de refroidissement de la batterie HT.
Faut que je pense à retirer mon d'ongle ODBII et à ranger mon câble UM-EVSE