
On remarque que la puissance, en bleu, reste souvent vers 10 kW ou en dessous, avec quelques moment jusqu'à 25-30 kW.
La pédale d'accélérateur, en vert, (qui au relâché montre 13%), est souvent vers 25% ne dépasse pas 35%, tout doux!
Presque pas freiné (en rouge), ou très léger. A la fin, j'ai appuyé fort pour voir la valeur max (1400).
Et surtout on voit qu'avant chaque freinage, il y a un moment avec l'accélérateur relâche ... anticipation.
Distance 24.3 km, consommé 3 kWh, Il y a une différence d'altitude de 60 mètres (montée), donc après correction: 2.7 kWh
Ce qui fait du 11.1 kWh/100km, pas trop mal
