Amperiste.fr - Forum

T'as de la chance, la seule fois où j'ai parlé de changer mon Ampéra (pour une 2015), elle a du l'entendre, elle m'a fait un coup de calcaire et a claqué son chargeur interne

Salut Pascal. Ça fait longtemps
Bonne année !

Bonjour à toute l'équipe, toujours bien active comme je vois !
Mon Ampera a atteint les 100.000 km samedi dernier.
Cela avec exactement 875,2 litres, ce qui fait 0,875 l/100 km...
Tout va bien...
Quelques jours plus tôt, j'ai dû la "punir" d'un coup de clé de 10 au niveau de la batterie : la voiture refusait de démarrer. Après allumage, impossible de manipuler le levier de vitesse, et impossible d'éteindre.
Pour le reste, je suis toujours aussi content, même si je roule moins.
Une électrique pure me conviendrait mieux, je me tâte...

Kaa ?

Salut Pascal.

J'ai eu quelques fois le même soucis que toi, ces derniers temps. La clé de 10 a chaque fois réglé le problème, jusqu'à la prochaine fois.

Une pure électrique te conviendrait sans doute mieux...

Pascal L a écrit :Une électrique pure me conviendrait mieux, je me tâte...

J'adore ce running gag

Moi aussi ! Mais c'est peine perdue me concernant, Kratus !

On s'amuse comme on peut...

Mais je suis prêt à parier que tu rouleras un jour en Tesla.
Un jour...

Ça, rien n'est moins sûr. Il me faut une ve dotée d'une forte autonomie et la Model 3 munie de ses grosses batteries, même en occasion, risque fort de ne jamais convenir à mon budget. En outre, les voitures américaines, je commence à vraiment m'en méfier: encore des bugs avec ma Volt aujourd'hui. http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... &start=790