Amperiste.fr - Forum

Herto a écrit :Cela confirme ce que j'avais compris de l'ingénieur Opel lors du rassemblement allemand de 2012 : le moteur consomme juste ce qu'il faut pour que son frein soit nul, et non qu'il ne consomme rien.

C'est ce que Uwe Winter avait indiqué, en effet.

Salut à tous, voilà ça fait un an pile que je roule en Ampéra et ça a donné ça :



c'est ma moyenne de kilométrage annuel
comme j'ai rajouté (au moment d'acheter la voiture) des panneaux photovoltaïques en auto-consommation sur mon toit, j'ai même réussi à faire baisser ma consommation globale
donc elle ne me coute que de l'essence

hors de question pour moi de repasser au thermique simple, vive l'électrique

Bravo

RG500r a écrit : comme j'ai rajouté (au moment d'acheter la voiture) des panneaux photovoltaïques en auto-consommation sur mon toit, j'ai même réussi à faire baisser ma consommation globale
donc elle ne me coute que de l'essence

?? Tu peux développer ce que tu dis sur les panneaux photovoltaïques, s'il te plaît ? Je ne savais pas que ça existait ce genre d'option.
Merci.

RG500r a écrit :comme j'ai rajouté (au moment d'acheter la voiture) des panneaux photovoltaïques en auto-consommation sur mon toit, j'ai même réussi à faire baisser ma consommation globale
donc elle ne me coute que de l'essence

hors de question pour moi de repasser au thermique simple, vive l'électrique

Bravo !
Et un ampériste heureux de plus !

Gavzel a écrit :

RG500r a écrit : comme j'ai rajouté (au moment d'acheter la voiture) des panneaux photovoltaïques en auto-consommation sur mon toit, j'ai même réussi à faire baisser ma consommation globale
donc elle ne me coute que de l'essence

?? Tu peux développer ce que tu dis sur les panneaux photovoltaïques, s'il te plaît ? Je ne savais pas que ça existait ce genre d'option.
Merci.

Il parle certainement du toit de sa maison.

Kratus a écrit : Il parle certainement du toit de sa maison.

Je le pense aussi. Je n'avais jamais entendu parler de photovoltaïque sur une voiture. Mais cela aurait pu être sympa, en guise de lunette arrière par exemple.

La Prius 3 solar en a sur son toit. Et aussi sur le becquet des modèles haut de gamme de la Leaf.
Mais dans le cas de la Toyota, ça ne permet guère que de faire tourner la ventilation lorsque la voiture est à l'arrêt. C'est parfois utile lorsqu'elle est en plein soleil, avec mise en route via la commande à distance.
Donc un peu gadget. Et cher.

Bonsoir, désolé pour la confusion, je parlais bien de solaire sur le toit de ma maison
je voulais gommer l'augmentation de consommation due à l'ampéra et aller au bout de la démarche écologique
et au final j'ai même réussi à baisser

RG500r a écrit :Bonsoir, désolé pour la confusion, je parlais bien de solaire sur le toit de ma maison
je voulais gommer l'augmentation de consommation due à l'ampéra et aller au bout de la démarche écologique
et au final j'ai même réussi à baisser

Bravo pour les résultats Ampériste et pour la démarche globale.