Amperiste.fr - Forum

Le plus frustrant c'est l'arrivée des germaniques qui vont submerger le marché avec des modèles à des prix similaires en retard technologique par rapport à l'Ampéra/Volt.
On voit déjà la main-mise de Bmw sur la Formule E.

Dans ce marché verrouillé par les germaniques, GM a peut-être bien fait au final. On ne peut pas lutter contre ce matraquage médiatique colossal.

BrenDol a écrit :Confirmé

http://insideevs.com/general-motors-con ... el-ampera/

Il fallait s'y attendre depuis... longtemps. Opel est en très mauvaise position économique.
C'est dommage, mais espérons que GM continuera à produite la Volt

Car, à ce jour, ce type de véhicule est le plus agréable à conduire et à vivre, surtout sur les petites routes tortueuses de montagne, qui est notre lot fréquent à Cannes

Kasos a écrit :

BrenDol a écrit :Confirmé

http://insideevs.com/general-motors-con ... el-ampera/

Il fallait s'y attendre depuis... longtemps. Opel est en très mauvaise position économique.
C'est dommage, mais espérons que GM continuera à produite la Volt

Car, à ce jour, ce type de véhicule est le plus agréable à conduire et à vivre, surtout sur les petites routes tortueuses de montagne, qui est notre lot fréquent à Cannes

Cela ne changerait pas grand chose pour nous si la Volt continue, puisque Chevrolet se retire d'Europe...

Sauf si elle est commercialisée en Europe avec un autre badge que la croix Chevrolet.

Herto a écrit :Sauf si elle est commercialisée en Europe avec un autre badge que la croix Chevrolet.

Oui, on peut toujours espérer...

BrenDol a écrit :Dans ce marché verrouillé par les germaniques, GM a peut-être bien fait au final. On ne peut pas lutter contre ce matraquage médiatique colossal.

Pour pouvoir lutter, il faudrait déjà avoir essayé de combattre ! Or GM n'a JAMAIS communiqué sur son modèle... on n'est pas dans une lutte à armes inégales, GM n'a jamais prix les armes

Herto a écrit :Sauf si elle est commercialisée en Europe avec un autre badge que la croix Chevrolet.

Pourquoi être contre cette croix Chevrolet
J'avoue qu'étant très pro-européen, j'ai choisi Opel pour ce modèle, alors que mon concessionnaire de Cannes distribue les 2 modèles.
S'il n'a plus que la Volt à me proposer en 2006, lors de la fin de mon LOA, je la prendrai.
De toutes façons, les 2 étant produites aux US, ce sont des ouvriers américains qui en profitent et non des européens

On n'est pas contre, mais Chevrolet est maintenant recentrée en Europe sur deux seuls modèles : Corvette et Camaro.

Pourquoi la croix Chevrolet?

Je serais tenter de penser le contraire. Enfin on va pas se battre entre-nous.

Mais avoir misé sur Opel pour ce modèle exceptionnel a peut-être été un mauvais choix.

Reste la faute à GM de son abscence de communication;
communication massive puisqu'il faut passer par là pour se faire entendre, donc une longue campagne de pub persistante aurait été nécessaire.

Faut pas oublier que certains encore aujourd'hui ne comprennent toujours pas le fonctionnement de nos voitures.

Très mauvaise nouvelle pour mon retour de vacances!
Donc, sauf bonne surprise, l'Ampera/Volt ne sera pas ma prochaine voiture, d'ici 5 ou 6 ans.
Je suis furieux contre GM (et Opel)!