Les 1001 raisons pour lesquelles est impossible de charger

[Frigorigène]

J'aurais pu poster "charger en faisant ses courses: c'est PAS possible". Vécu sur le parking d'un centre commercial concurrent de celui de Michel-Edouard.

La feuille plastifiée me fait dire que c'est pas près d'être réparé!



Et dire que je me faisais une joie d'étrenner mon adaptateur prise camping-prise domicile

Le gentil monsieur en renault scenic qui se garait quand j'arrivais s'est fait une joie de me dire que les bornes ne marchaient pas. Bien que le stationnement sur ces places proches de l'entrée soit exclusivement réservé aux véhicules électriques et le parking bondé, j'ai pas insisté et je me suis garé au fond

[Kratus]

Je viens de tomber sur le récit de Denis, qui a fait Strasbourg-Brest en Zoé.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que les recharges ont été très galères.
Je vous laisse lire, c'est édifiant:
http://www.rue89strasbourg.com/index.ph ... elle-idee/

(et lui aussi, a été sauvé par une clé de 10!)

[Fred444]

Quelle galère!!!
C'est quand même bien un REX aujourd'hui!

[Lel]

Oui, aujourd'hui, il est trop tôt pour n'avoir qu'une voiture purement électrique, mais dans quelques années, si tout va bien...

[Frigorigène]

Les concessionnaires ou pompistes et autres à qui l'on téléphone pour s'assurer que l'on va pouvoir charger chez eux ne se rendent pas compte de l'importance de la réponse qu'ils donnent car une fois sur place si la borne ne fonctionne pas ou n'est pas celle qu'on attendait, c'est la nuit d'hôtel assurée.
Par exemple, lorsque mon frère a acheté sa Leaf d'occasion à 250km de chez moi, on a demandé à un concessionnaire Nissan s'il avait une "borne de recharge rapide". La réponse étant positive, on a donc fait l'itinéraire en conséquence mais au lieu de trouver une borne de 50kWh avec prise Chademo, il s'agissait d'un poteau avec une prise type 3 en 32A (7kW).

[Kratus]

Hier soir, j'arrive au niveau 2 du parking UGC Cinécité de Strasbourg juste au moment où une Clio s'apprêtait à se garer sur la dernière place réservée aux VE. Il y a huit places réservées, mais elles sont très régulièrement squattées par des fumantes, car situées hors de la vue du gardien.
Ni une ni deux, je m'engouffre à toute allure dans la dernière place libre, au moment où le conducteur de la Clio passe la marche arrière pour faire sa manoeuvre.
J'ai failli me faire casser la g... avant d'avoir le temps de m'expliquer. Heureusement que ma femme a bondi tout de suite hors de la voiture pour demander :
- elle est électrique, votre voiture ?
- non, et alors ?
- ces places sont réservées aux voitures électriques
- et alors ? J'étais là avant vous !
- oui, mais si les voitures électriques ne peuvent pas se brancher, elles ne peuvent plus rentrer

Ils se sont calmés en me voyant sortir mon câble du coffre et le brancher.

C'était très chaud !

Je me suis rendu compte que les moldus (c'est comme cela que nous appelons les conducteurs de fumantes) n'ont pas compris pourquoi il y a des places réservées pour les VE.

[Herto]

Elle marchait la prise?
Parce que ce parking a la réputation d'avoir un gardien qui couvre le stationnement des fumantes en disant que les prises ne fonctionnent pas.

[Fred444]

Eh bien, c'est chaud du coté de Strasbourg!!!

Pour l'instant, on n'a pas le problème en Bretagne, on n'a pas de prises...

[Lel]

..."j'étais là avant..." Dans ce cas-ci, la réponse la plus idiote du monde! Puisque c'est indiqué "réservé aux VE"!!
Heureusement que ta femme a eu les mots justes, Kratus.

[Kratus]

Elle marchait la prise?
Parce que ce parking a la réputation d'avoir un gardien qui couvre le stationnement des fumantes en disant que les prises ne fonctionnent pas.

Oui.
Je n'y vais pas très souvent, mais j'ai pu charger à 16A à chaque fois.