[Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

[pao]

Ca prouve bien que cette voiture est polyvalente. Même sur les longs trajets, elle reste très économique. Moins de 6l /100km en pur thermique, pour une voiture de cette taille, c'est tout à fait raisonnable. Et avec l'électricité, ca fait une moyenne en dessous de 4.5 l / 100 km.

Tant que les voitures électriques n'auront pas 300 km d'autonomie avec une charge en 15-20 minutes (et un prix raisonnable), l'Ampèra sera la solution.

[Herto]

Bilan de mes vacances, qui ont eu lieu ces deux dernières semaines. Comme d'habitude malheureusement, c'est peu favorable à la voiture.
Camp de base : Châtellerault, à près de 800km de mon domicile Strasbourgeois (sans supercharger sur la route ). Comme j'ai fait le trajet en une fois, je ne me suis pas amusé à rouler à 110km/h, parce que 8h c'est déjà bien assez long. Donc 130km/h compteur. Il y avait un vent de face pas très gentil à l'aller. Du coup moyenne tout compris de 7l/100km, avec sur le bout de route avec le vent pleine face 7,6l/100km (sans prendre sur la batterie). Au retour, pas de vent : 6,1l/100 tout compris.
Quelques trajets pendant les semaines, parfois au-delà de l'autonomie électrique, qui n'a pas dépassé les 65 km. Depuis que je suis passé en Pirelli Cinturato P7 à l'avant, c'est définitivement moins bon qu'avec les Michelin Energy Saver, avec lesquels je faisais 70 en roulant normalement l'été. Je n'ai pas eu 2h à perdre pour tenter un record d'autonomie.
Dans le milieu des vacances, je suis descendu à Agen (450km), où j'ai pu charger sur une prise normale. Pas de supercharger non plus sur le trajet ou à proximité, soit dit en passant. J'ai pris l'autoroute sur environ 200km à l'aller, et j'ai tournicoté dans les routes de Dordogne au retour.
Au final, j'ai fait 2965km (dont 684 seulement en électrique) pour 149,6l. Cela fait 4,9l/100km, dont 6,6l/100 km sur la partie thermique (majoritairement sur autoroute rappelons-le).

Calculs supplémentaires autour de la consommation sur le thermique sur le thème "Si la consommation avait été de ...l/100km, la voiture aurait englouti au total .... litres, pour une consommation apparente de ... l/100km." :
5l/100km : 114 litres -> 3.8 l/100km
5,5l/100km : 125,5 litres -> 4,2l/100km
6l/100km : 136,9 litres -> 4,6l/100km
7l/100km : 159,7 litres -> 5,4l/100km
Ils ne servent pas à grand chose en fait...

[Herto]

J'ai fait une petite simulation avec d'autres paramètres pour l'autonomie et la consommation en prolongation :
P : 20 km + 4,6l/100km
B : 170 km + 5,5l/100km
E : 35 km + 5,5l/100km

Sur autoroute, j'ai minoré l'autonomie afin d'obtenir une surconso, et j'ai augmenté la consommation thermique de 15%.

[Herto]

La semaine dernière, j'ai vu une fleuriste pour mon mariage à venir. Quand on est venus à la décoration des voitures, elle a dit que ce serait sa "première électrique".

[Pascal L]

La semaine dernière, j'ai vu une fleuriste pour mon mariage à venir. Quand on est venus à la décoration des voitures, elle a dit que ce serait sa "première électrique".

C'est quand le mariage ? On est invité ?
Toutes mes félicitations anticipatives !

[Lel]

Ton résultat final de 4,9L est pourtant très bon, malgré les circonstances défavorables et la bonne vitesse de croisière.

[Dominique]

Sincères félicitations et tous nos voeux de bonheur.

[Thierry]

Sincères félicitations et tous nos voeux de bonheur.

... Pas mieux !

[Herto]

C'est quand le mariage ?

Ce sera fin avril.

On est invité ?

On ne refoulera personne de l'église, mais ca risque de te faire loin.

Toutes mes félicitations anticipatives !

Merci

[BrenDol]

Félicitations pour ce mariage "électrique".