Amperiste.fr - Forum

Vendredi, avec ces températures plus clémentes, toujours sur ce parcours (104 km): 66,8 km en électrique, mais il y avait des bouchons, ça aide. Arrêt à 10 km de chez moi au retour le soir pour un concert des profs à Wavre. Consommation: 2,6L au total (6,5L sur le thermique).
Aujourd'hui, seulement 61 km en électrique (pas de bouchons), avec arrêt au retour pour quelques courses à Wavre, mais consommation du thermique moins élevée: 6L. Conso totale: 2,5L.

Alors tu aimes bien hein ?

Du coup tu vas la garder ?

La garder? Je ne sais pas...

Suite des aventures.
Hier, ma compagne est allée à Lomme (près de Lille): plus de 300 km aller-retour sans possibilité de charger là-bas.
Le résultat est médiocre: 42,8 km en électrique, une conso thermique de 6,6L/100 et une conso totale de 5,7L.
Surtout de l'autoroute à 120 compteur, avec quelques pointes à 130, quelques bouchons (travaux), t° d'environ 8° et route humide, pneus hiver. Tout en mode normal. Mais en dehors de quelques petits trajets, c'était son premier parcours conséquent.
Il est clair que la Prius aurait fait mieux, mais pas de beaucoup: sans doute 0,5L/100 en moins...

J'ai fait une griffe sur la portière avant droite samedi : j'ai accroché le support pied de la moto en garant la Volt dans mon garage (c'est très étroit et il faisait sombre, la caméra ne m'a été d'aucune aide). ça ne m'était jamais arrivé avec la Prius, un peu plus étroite. Depuis, j'ai relevé ce support avec un bout de ficelle et y ai scotché un vieil essuie.

Lel a écrit :Hier, ma compagne est allée à Lomme (près de Lille): plus de 300 km aller-retour sans possibilité de charger là-bas.
Le résultat est médiocre: 42,8 km en électrique, une conso thermique de 6,6L/100 et une conso totale de 5,7L.

Elle n'a surement pas été joueuse avec les modes

Eh non, comme je l'ai indiqué, elle a fait tout le trajet en mode normal. Quand elle sera un peu habituée à la voiture, je vais tenter de lui expliquer...

C'est déjà très bien.

La mienne n'avait pas compris tout de suite qu'on peut l'utiliser ainsi, sans s'occuper de gérer les modes.

C'est mille fois mieux que la mienne donc !
Elle n'a toujours pas voulu la conduire depuis juillet 2014 tout de même ^^
Alors que la p3 je devais ruser pour pas qu'elle me la pique

La mienne adore la Volt qu'elle trouve super-agréable à conduire.
Depuis qu'elle l'a essayée, elle me dit ne plus vouloir prendre la Corolla.

Pareil pour la mienne, qui n'a été dérangé ni par l'électrique, ni par la conduite à droite :p