Amperiste.fr - Forum

C'est la différence entre un constructeur "établi" et un petit nouveau qui a tout à prouver.
L'histoire jugera qui avait la bonne attitude.

J'ai coutume de dire qu'il y a les entreprises "pourquoi" et les entreprises "comment".

Tesla est une entreprise dans laquelle chaque employé sait pourquoi il est là, et pourquoi son entreprise existe. En général, ces entreprises sont orientées vers la satisfaction des clients, car chacun, du haut en bas de l'organisation, sait que c'est grâce au client qu'il existe. Tous sont animés par une mission : permettre l'avènement de la voiture électrique de masse. La vision du dirigeant est partagée par tous, les étapes à franchir sont claires et tout le monde les connaît, à commencer par les employés qui sont en contact avec la clientèle .

GM est probablement une entreprise dans laquelle chacun sait comment Il faut faire les choses. À force de travailler chaque jour sur le "comment", les employés et les dirigeants ne savent plus pourquoi cette entreprise existe. Le management consacre toute son énergie à optimiser des procédures et à mettre en place des contrôles internes et des outils de gestion. Dans ce type d'organisation, le client est souvent ressenti par les collaborateurs comme un emm*rdeur.

Bien résumé

Kratus a écrit : J'ai coutume de dire qu'il y a les entreprises "pourquoi" et les entreprises "comment".

Bien parlé, Kratus.
Dommage tout de même que cette garantie supplémentaire ne concerne que la version munie de la grosse batterie de 85 kWh.

Lel a écrit :Dommage tout de même que cette garantie supplémentaire ne concerne que la version munie de la grosse batterie de 85 kWh.

Quelque chose me dit que, dans pas très longtemps, la batterie de 85 kWh ne sera plus la plus grosse.

Effectivement Kratus, Elon Musk aimerait augmenter l'autonomie a 800kms d' ici deux ou trois ans.
Source:
http://blogautomobile.fr/tesla-motors-c ... ore-241136

Curieusement, depuis que j'ai annoncé à mon épouse qu'il n'y aura probablement pas de successeur à l'Ampera en Europe, cela semble l'avoir perturbée.
Et l'évocation de l'éventualité de me voir au volant d'une BMW lui a déclenché une poussée d'urticaire.

Hier, nous avons croisé une Tesla Model S dans la ville où nous habitons. Elle l'a trouvée belle, en noir. (Il faut dire que la grise que nous avions essayée était plutôt moche.)

Ce matin, elle a emmené mon Ampera à la concession pour la révision des 60 000 km. En arrivant à la maison, elle me dit : "j'ai encore vu une Tesla, sur l'autoroute, d'un rouge absolument magnifique !" (une Signature).

Et elle a ajouté :
"Je crois que c'est un signe !"



(Moi, je vois d'ici les signes que va faire mon banquier...)

Kratus a écrit :
(Moi, je vois d'ici les signes que va faire mon banquier...)

MDR Kratus
Le rouge Tesla est tous simplement magnifique car il change de nuance avec la lumière.

moi j'ai une solution : demande à ton épouse de négocier avec ton banquier ...