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Et le gilet fluo c'est pas dans le coffre c'est dans la boite a gant -2 point navaz

criquetman a écrit :Et le gilet fluo c'est pas dans le coffre c'est dans la boite a gant -2 point navaz

Sérieusement, on va me remettre gilet et triangle (ce dernier prenant place effectivement dans le coffre) quand je mettrai les roues hiver, dans les prochains jours.
Le manuel ne parle pas de boite à outil (en tous cas je n'ai pas trouvé).

Herto pour savoir les kwh que tu a mis pendant la charge tu a un appareil ou tu le voit avec la voiture

Herto a écrit :

criquetman a écrit :Et le gilet fluo c'est pas dans le coffre c'est dans la boite a gant -2 point navaz

Sérieusement, on va me remettre gilet et triangle (ce dernier prenant place effectivement dans le coffre) quand je mettrai les roues hiver, dans les prochains jours.
Le manuel ne parle pas de boite à outil (en tous cas je n'ai pas trouvé).

Ben, il vaut peut-être mieux vu les décharges qu'on risque de se prendre à chipoter sous le capot
Tu as quand-même un cric?

Il est temps de mettre les roues hiver.

J'en est marre de baver il serait temps qu'il nous livre

Herto a écrit :Il est temps de mettre les roues hiver.

J'espère pour toi qu'elles sont aussi belles que celle-ci.
Sur ma prius, les pneus hiver sont montés sur de bêtes jantes en tôle noire de 15 pouces (au lieu des 17 en alliage des autres roues).
C'est d'un moche! Vivement le printemps!

J'ai des jantes en tole noires aussi, en 16".

Mon pauvre ami! Je compatis.

Au vu de ma journée d'hier, la première complête en pneus hiver, ils semblent entrainer une surconsommation de 10-15% par rapport aux pneus à faible résistance d'origine.