Idée de chargement rapide

[Lel]

450 kg en plus que l'Ampera/Volt! Je ne me doutais pas qu'il y avait autant de différence. Tu es sûr que ce n'est pas la masse totale autorisée?

[Senshi]

2.2T !! Tu m'étonnes qu'ils aient viré des portes XD

[anthony84]

450 kg en plus que l'Ampera/Volt! Je ne me doutais pas qu'il y avait autant de différence. Tu es sûr que ce n'est pas la masse totale autorisée?

oui la masse totale autorisée, c'est bien ça.

la masse nominale (curb weight) est de 1'846 kg.

[Lel]

Ok, merci, il me semblait bien. Donc environ 110 kg de plus que l'Ampera/Volt.

[Herto]

C'est à cause du porte gobelet motorisé

[anthony84]

et de la motorisation des sièges qui vibrent dans tous les sens en remplacement du bip bip du parking...

[Lel]

[Thibs]

Je n'ai jamais fait de mesure précise, mais subjectivement les décélérations maximales de l'Ampera en L et du Model X semblent assez équivalentes, l'Ampera régénère environ 30 kW au max quand c'est 50-60 pour le X (mais l'Ampera fait dans les 1800kg et le X 2400...)

Sur l'ELR outre le mode L, j'ai un freinage régénératif plus fort, qui se commande via des palettes au volant, c'est pour ça que j'arrive à en tirer 50-60 kW dans certaines conditions.

Sur l'ampera en position L je monte aussi à 60kw/h en sortie de voie rapide