Excellent ! [emoji38]Amperaphile a écrit :Félicitations itou, Kratus.
Pour info, elle ne consomme que 7,9 litres au cent (chiffres autoPlus).
Je change mon Ampera pour une Tesla S
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
J'espère que je ne vais pas leur porter la poisse...Pizzabad a écrit :Félicitation Kratus. Tesla peut être fier de t'avoir comme futur propriétaire.
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
C'est vrai que tu as un passif ...
Tout bien réfléchi, je vais peut-être attendre la model ≡
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
Ok +1 au suivantKratus a écrit :J'espère que je ne vais pas leur porter la poisse...Pizzabad a écrit :Félicitation Kratus. Tesla peut être fier de t'avoir comme futur propriétaire.

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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
Frigorigène a écrit :Il faut dire qu'à grand coups de "au suivant", les options n'étaient pas nombreuses. Bon courage pour l'attente Kratus, tu peux commencer à lire le manuelLel a écrit :Félicitations, Kratus! Tu nous as bien caché l'affaire!
Oui, tous ses "au suivant" auraient dû nous mettre la puce à l'oreille (enfin, au clavier).
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
On va attendre patiemment alors...Kratus a écrit :Merci à tous pour vos messages de félicitations.
En même temps, ce n'est pas comme si je changeais de femme [emoji38]
Je publierai un certain nombre de détails "dès que j'aurai le temps" (c)Kratus.ampera57 a écrit :Félicitations Kratus !
Tu as pris quel modèle ? Quelles options ?
Tu vas gérer comment entre le départ de l'Ampéra et la livraison de la S ? Une fumante ?[emoji38]
Bravo en tout cas !
(probablement pendant ma période "camomille", qui commencera le vendredi 13 novembre)
En particulier, le mode de financement en véhicule de société en France est très avantageux, cela mérite que j'en expose tous les détails. Tant et si bien que la Tesla reviendra moins cher que mon Ampera. C'est dire si les conditions de financement chez Opel sont déplorables...
Une idée également de combien t'aura coûté l'Ampéra (désolé si je remue le couteau dans la plaie) ?
Mais je suis assez friand d'infos sur le coût au km (je l'ai toujours calculé pour mes voitures).
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
C'est prévu...
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S

Punaise de punaise Denis

J'ai passé une après midi de houfff avec Néo hier......je n'en dis pas plus, l'ami Néo va le faire bien mieux que moi

Et je comprends maintenant ton choix....super, extraordinaire, diabolique même cette voiture



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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
Depuis le WE dernier, je m'amuse à tester le cordon Type 2 "spécial" sur différentes bornes dans toute la région. Hé bien, quand je vois les problèmes entre les bornes en panne, celles qui ont des conditions d'authentification personnelle et/ou non standard (on doit avoir une sacrée collection de carte pour voyager en France) et celles dont l'accès est un casse-tête chinois et encore celles qui sont fermées le WE, je me dis que pour vivre tranquille et serein avec une VE, il n'y a que Tesla pour nous l'offrir avec son réseau qui s'étend, accessible 24/24 et gratuit pour les propriétaires. Vivement le modèle 3 censé être plus accessible financièrement.
Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap
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Re: Je change mon Ampera pour une Tesla S
+1Gavzel a écrit :Vivement le modèle 3 censé être plus accessible financièrement.
Peut-être ma prochaine voiture, qui sait...

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