Amperiste.fr - Forum

flo18 a écrit :la grande question sur ton trajet est : faut il partir batterie pleine pour ne pas perdre d'énergie récupérée dans la 1° descente ?

La différence d'altitude est d'environ 170 mètres, donc un gain d'environ 0.85 kWh (0.5 kWh par 100m)
L'energie utilisée pour faire les 5 km de descente: 5 * 0.1223 = 0.61 kWh.

Donc le gain réel pendant la première descente devrait être d'environ: 0.24 kWh.

Je pense que la réserve supérieure est plus grande que ça.

Que disent les spécialistes?

pao a écrit :Donc le gain réel pendant la première descente devrait être d'environ: 0.24 kWh.

Je pense que la réserve supérieure est plus grande que ça.

Largement.
J'estime à 0,8 kWh la réserve haute de récupération de la batterie.
http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... 360#p16941

Tu peux donc partir batterie "pleine" sans aucun problème.

C'est une bonne nouvelle car je ne pense pas que je pourrais recharger au travail.

Avis aux modérateurs: si vous estimez que ça pollu le sujets d'origine séparer ma question du reste.

en RP je plafonne à 50 km d'autonomie estimée après charge en ce moment. Mais comme il y a trop de ralentissements incontrôlables aux heures de pointe, difficile de jouer l'éco-conduite. Dès qu'un espace se crée entre mon Ampera et la voiture de devant, un c... s'y engouffre et vient briser ainsi toute tentative de conduite zen.

Alors voila mise en application aujourd'hui des bon conseil de kratus, pao etc etc…. en un mot les champion de l eco conduite.


Depart ce matin avec 6° retour avec 11° ce midi.
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Bravo

Donc il te restait encore de l'autonomie, non ? Combien de km ?

Oui 9kms sur la première photo

Joli! Une autonomie possible de 77 km. Ça progresse vite.

Je ne suis qu'un jeune padawan écoutant avec sérieux les jedi de l'éco conduite

13,3 kwh/100km c'est déjà impressionnant pour un padawan.

Bientôt la force avec toi sera.