Amperiste.fr - Forum

Ca sert à quoi l'essence?

Forsberg21 a écrit :j'en suis à 56km en électrique...je grappille des mètres supplémentaires chaque jour qui passe

Si je ne m'abuse, ce qui est affiché sur la tableau de bord correspond à une distance théorique/estimée, calculée sur l'usage passé de la voiture. Ceci ne t'empêche pas de parcourir 80 km ou + en conditions optimales. Donc, on ne grappille rien en fait, ce n'est que l'affichage qui diffère. Moi qui fait beaucoup de petits parcours en ville, je plafonne en ce moment à 56 km mais j'ai déjà dépassé 80 km en me bloquant à 70 km/h.

Ah bon? Je pensais qu'il fallait que je "travaille" à faire très attention à ma conduite pendant quelques temps afin de faire monter mon autonomie ? Pourtant quand il est affiché 56km d'autonomie, je n'ai vraiment que 56 km en électrique, impossible d'espérer faire 70 ou 80km en ce moment.

Donc il faut effectivement que tu "travailles".
Mais cela va devenir un plaisir, puis une seconde nature.

Forsberg21 a écrit :Ah bon? Je pensais qu'il fallait que je "travaille" à faire très attention à ma conduite pendant quelques temps afin de faire monter mon autonomie ? Pourtant quand il est affiché 56km d'autonomie, je n'ai vraiment que 56 km en électrique, impossible d'espérer faire 70 ou 80km en ce moment.

L'anticipation est ton meilleur ami !

Kratus a écrit :Donc il faut effectivement que tu "travailles".
Mais cela va devenir un plaisir, puis une seconde nature.

C'est déjà un plaisir

56km c'est pas énorme mais suffisant pour mes trajets quotidiens (j'ai juste fait 200km depuis une semaine et j'en suis à 0,3L/100 donc je suis déjà content ).
70 ou 80km me permettrai juste de recharger 1 jour sur 2 au lieu de tous les jours pour le moment

C'est justement parce que tu ne roules pas beaucoup pour le moment que ton estimation d'autonomie ne bouge pas beaucoup.

Forsberg21 a écrit :70 ou 80km me permettrai juste de recharger 1 jour sur 2 au lieu de tous les jours pour le moment

oulala, tu as de la chance que Kratus soit parti en WE

n'oublie pas le "dicton : "on charge quand on s'arrête et non pas , on s'arrête pour charger" , autrement dit "le biberonnage".
Profite de toute prise à portée pour recharger même pour 1 ou 2 kw.

Mon autonomie affichée au départ tourne autour de 75 km (78 hier). Malgré cela, je dépasse presque tous les jours les 80 disponibles. Aujourd'hui : un peu plus de 78 km, et 7 km restants...
Et je suis repassé sous le seuil symbolique de 1 l/100 km (533,1 litres pour 53.330 km au compteur depuis l'achat)

Tu fais trop de progrès. On n'arrive pas te suivre