Re: Message "entretien du système de charge en haute tension"
Publié : lun. 09 mars 2026, 14:56
Re-bonjour,
Avant toute chose, il faut débrancher la batterie 12 volt et vérifier le capteur qui se trouve sous le réservoir de liquide de "refroidissement" de la batterie ainsi que le connecteur (c'est souvent ça la panne).
Tu n'as pas une AmperA (noire à priori) qui était chez OPEL Le Mans aux environs de juin 2025 pour un problème de batterie? (Monsieur Bidault chez OPEL m'en avait parlé vu que je lui ai dit que j'avais une épave si besoin)
Elle est de quelle année (mon épave de 2013 et ma roulante de 2012, visible sur les vitres).
Sinon, je suis allé au garage école d'Allonnes, ils ne font pas cette réparation (celui qui s'en occupe travaillait chez OPEL Le Mans avant).
@+
Avant toute chose, il faut débrancher la batterie 12 volt et vérifier le capteur qui se trouve sous le réservoir de liquide de "refroidissement" de la batterie ainsi que le connecteur (c'est souvent ça la panne).
Tu n'as pas une AmperA (noire à priori) qui était chez OPEL Le Mans aux environs de juin 2025 pour un problème de batterie? (Monsieur Bidault chez OPEL m'en avait parlé vu que je lui ai dit que j'avais une épave si besoin)
Elle est de quelle année (mon épave de 2013 et ma roulante de 2012, visible sur les vitres).
Sinon, je suis allé au garage école d'Allonnes, ils ne font pas cette réparation (celui qui s'en occupe travaillait chez OPEL Le Mans avant).
@+