Tesla Model 3

[Lel]

On dirait que l'info d'une batterie à 75 kWh se confirme, pour une puissance moteur de 225 ch (165 kW). http://www.automobile-propre.com/tesla- ... r-complet/

[Lexiflo]

Essai

http://www.asphalte.ch/news/2018/03/ess ... a-model-3/

[Lel]

Merci Lexiflo.
Intéressant essai. Rapport poids/conso/performances étonnant.
Dommage pour le confort, cet intérieur monacal et cette ouverture de coffre.
Quant au prix, cette longe range avec toutes ses options doit faire un gros 60.000€.
Dommage aussi qu'elle soit aussi puissante. Mon assureur tiquerait
Bref, pas pour moi...

[Kratus]

Dommage pour le confort

Je ne sais pas de quand date le modèle qu'ils ont essayé, mais la production actuelle a des amortisseurs beaucoup plus confortables.

[Lel]

Merci pour l'info, Kratus.
Ils en parlent dans l'article mais que l'on sache bien si cela a déjà été corrigé ou pas sur les modèles plus récents.

[Lexiflo]

Essai Top Gear

https://www.topgear.com/videos/video-te ... -york-test

[Kratus]

Disponible aussi ici :

[Raphael35]

Ce weekend je suis allé voir le Tour de Bretagne des voitures Rétros, et je ne m'étais jamais fait la réflexion que les Tesla on un petit air de Renault caravelle avec leur calandre sans grille .

La modèle 3 est sympa en rouge en tout cas.

[Lel]

Les nouvelles ne sont pas bonnes pour la marque californienne:Tesla a hypothéqué son usine de Fremont (info apparemment bien cachée) et plusieurs hauts responsables ont quitté l'entreprise. Il lui reste 543 millions de dollars, même pas de quoi tenir jusqu'à la fin du 2ème trimestre.
https://www.forbes.fr/business/tesla-po ... le-navire/

Inquiétant... Vivement que la Model 3 se vende partout.

[Lel]

Et comme si ça ne suffisait pas, Consumer Reports critique sévèrement la Model 3: principalement le freinage, problématique, ainsi que gros soucis avec l'ergonomie à cause de la tablette sur laquelle quasi tout doit passer, ce qui engendre de la distraction au volant, les sièges arrière inconfortables et les bruits aérodynamiques excessifs.
On espère que Tesla corrigera rapidement le tir.
Pour le reste, la voiture impressionne par son comportement sportif, ses hautes performances et son excellente autonomie (563 km), mais ça ne suffit pas pour CR à en faire une voiture recommandable.
https://www.consumerreports.org/hybrids ... mendation/