Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit :On l'espère pour toi.
Ils ne t'ont donné aucune explication sur l'origine de ces pannes?
Ce 3ème chargeur interne est-il le même que les deux autres?

Merci.
Je suppose que c'est le même, ils ne m'ont donné aucune autre explication...

pao a écrit :Normalement, la scoumoune, ça finit par passer. Et on espère pour toi que c'est maintenant.

Merci pao.

Vive le beau temps !





Les 80 km sont donc atteints de justesse.
Il s'agit bien d'un parcours en boucle : mon aller-retour quotidien et un petit détour sur la fin.
Je n'y croyais pas ce matin, vu la fraicheur, mais voilà !

La saison du 80 km est ouverte ...

82 km pour moi hier

Bravo!
Rappelez-moi votre autonomie électrique sur autoroute en été en roulant vers les 120 km/h réels... Merci.

En été sur autoroute à 130km/h on fait 50km sur la batterie.

C'est quand même génial pour une voiture autre qu'une Tesla; et qui a toujours plus d'autonomie totale...

Lel a écrit :Bravo!
Rappelez-moi votre autonomie électrique sur autoroute en été en roulant vers les 120 km/h réels... Merci.

Pourquoi rouler à 120 km/h et sur autoroute.?

pao a écrit : Pourquoi rouler à 120 km/h et sur autoroute.?

+1 !
Cette voiture est tellement agréable à piloter sur les petites routes sinueuses...

pao a écrit :

Lel a écrit :Bravo!
Rappelez-moi votre autonomie électrique sur autoroute en été en roulant vers les 120 km/h réels... Merci.

Pourquoi rouler à 120 km/h et sur autoroute.?

Sur autoroute car c'est là que je roule le plus souvent (pas tellement le choix) et 120 car c'est la vitesse maxi autorisée sur les autoroutes belges. Mais je suis très souvent entre 100 et 110, voire même 90 quand le parcours est court et que j'ai le temps.