Amperiste.fr - Forum

Bon ça y est je les ai eus vendredi à la concession de Dunkerque ces vérins appelés désiré
10 minutes chrono c'est monté
À Dunkerque ils pensaient encore qu'ils devaient les monter. Mais noooon monsieur le chef d'atelier je vais mettre mes bottes isolantes mes gants isolants je vais les échanger moi même les vérins pff


Les pièces


Un de démonté


Mon pti balai ^^


C'est Fifi c'est nini

Il était temps de les changer ceux là sont durs, alors que les anciens étaient bien mous

Personnellement, je ne vois pas beaucoup de différence avec les nouveaux, mais, par contre, la fermeture est plus aisée, ils ont surement réglé quelque chose à ce niveau.

Fermeture plus facile ? Il faut sacrément empoigner le coffre pour moi le descendre pas toi ?

Kdettgtman a écrit :Fermeture plus facile ? Il faut sacrément empoigner le coffre pour moi le descendre pas toi ?

Non, enfin, comme avant !

Ah OK je suis dac

1eres secondes de prechauffage, batterie à 13°


À la fin. Je ne vois pas que la batterie aiy été réchauffée. Pourtant vous me le dîtes régulièrement


Après un trajet maison-Dunkerque, elle est passée à 16°

Y a t-il quelque chose qui m'ait échappé ?

Si ca se trouve, il ne fait pas assez froid et la voiture ne chauffe la batterie qu'en dessous de 10 ou 12. D'ailleurs cela viendrait confirmer l'impression qu'il y a un seuil pour la conso a cette température.

Ok dac. Bon tu sais que tu me pousses à faire l'essai quand il fera plus froid là

Pourtant, depuis quelques jours, nous avons 7-9°C toute la matinée et je n'ai constaté aucune baisse d'autonomie.

Viens un petit peu dans mon dunkerquois, perdu 9km comme pour rire. Heureusement je vais passer qq jours à Bâle et Sélestat, d'ordinaire elle apprécie les électrons de par chez toi