Amperiste.fr - Forum

Merci ! Oui Dominique c'est le noooooord, il a plu auparavant !

Version travaux

1ere fois qu'une de mes voitures roulant en break ouvert me permet de rouler sans être asphyxié par les retours de gaz d'échappement
Et ça, ca n'a pas de prix !

Oui effectivement. C'est aussi un plus. Je n'y ai même pas pensé.

pao a écrit :Oui effectivement. C'est aussi un plus. Je n'y ai même pas pensé.

Moi non plus

En roulant, le coffre ne risque pas de s'ouvrir ?

Lexiflo a écrit :

pao a écrit :Oui effectivement. C'est aussi un plus. Je n'y ai même pas pensé.

Moi non plus

Une Ampéra cabriolet ce serait le pied de ce point de vue.

http://static.technologicvehicles.com/n ... rtible.jpg

https://pofigist.files.wordpress.com/20 ... etible.jpg

Gavzel a écrit :En roulant, le coffre ne risque pas de s'ouvrir ?

Le poids du hayon et la faiblesse des vérins l'en empêchent. Toutefois en croisant un 38 tonnes je me suis arrêté, à cause du courant d'air qu'il génère. J'ai roulé à un peu plus de 90 sans problème. D'habitude j'accroche le coffre genre par l'essuie glace arrière mais la hein ...

Lexiflo a écrit :http://static.technologicvehicles.com/n ... rtible.jpg

https://pofigist.files.wordpress.com/20 ... etible.jpg

Pas mal, mais elle perd beaucoup en originalité.

Pas grave du moment que l'intérieur devienne moins sombre.
Mais, avec les renforts structuraux, j'ose à peine imaginer le surpoids que ça représenterait ... on dépasserait allègrement le PTRA !