Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit :Tant mieux!
Ça me rappelle le concessionnaire Toyota qui avait mal rebranché un capteur d'ABS lors d'un entretien. Au cours de vacances à la côte d'azur chez une de mes tantes, le témoin d'ABS s'est soudainement allumé, avec une perte de mordant au freinage. Le fil du capteur avait fini par se détacher.
Ces escrocs de la concession Toyota à Cannes m'ont d'ailleurs facturé 300€ pour la (soi-disant) recherche du problème!
Somme que Toyota Belgique m'a heureusement remboursée, la garantie belge étant plus longue que la française.

Même chez Toyota !
ça me rassure un peu

Toyota-Cannes, en tout cas. Ce sont clairement des escrocs!
Ils affirmaient en outre que mes disques de freins étaient fichus, ce qui était faux. J'ai un peu l'impression qu'ils ont voulu profiter du fait que j'étais étranger.

En Belgique, par contre, je n'ai jamais eu à me plaindre des différentes concessions où je suis allé, y compris à l'époque lointaine où je roulais en Corolla diesel (1986-1996). Pareil pour mon père qui a eu 3 Corolla.
Juste un bémol: comme toutes les concessions Toyota du BW, mon garage habituel (Perwez) a été repris par Ital Motors (anciennement Fiat-Alfa-Lancia), à la réputation assez médiocre, et depuis, les tarifs ont pas mal augmenté. Du coup, pour le dernier entretien, je suis retourné chez la concession (Fleurus) qui m'a vendu la voiture.

Un fil mal branché, cela peut arriver, surtout qu'ici ce n'était pas dangereux. Mais Toyota-Cannes en a en tout cas bien profité.

révision chez toyota 270 euros en ile de france pour la p2 de mon frère ! c'est abusé et mon cousin qui roule en auris hybride s'est vu facturé 380 euros pour la révision des 40 000 kms non mais ou va t'on ?

Les 270€ de la P2, c'était à quel kilométrage?
Pour ma P3, le gros entretien des 60.000, 210€.
Par contre, dans le garage que je viens de quitter car les tarifs ont fortement augmenté depuis le rachat il y a un an par une autre concession, pour la révision majeure des 120.000, 416€. Ouch!
Je suis donc revenu chez la concession qui m'a vendu la voiture (mais à 50 km de chez moi contre 12 pour la précédente): le tout gros des 150.000, 308€. Ça va encore...

Lel a écrit :Les 270€ de la P2, c'était à quel kilométrage?
Pour ma P3, le gros entretien des 60.000, 210€.
Par contre, dans le garage que je viens de quitter car les tarifs ont fortement augmenté depuis le rachat il y a un an par une autre concession, pour la révision majeure des 120.000, 416€. Ouch!
Je suis donc revenu chez la concession qui m'a vendu la voiture (mais à 50 km de chez moi contre 12 pour la précédente): le tout gros des 150.000, 308€. Ça va encore...

150 000 kms pour la p2 sol pack de mon frère qui était la mienne avant

270€ pour l'entretien des 150.000 me semble pourtant très raisonnable.

249 euros pour la révision des 30000 km de ma Prius + (y compris le diagnostic "gratuit" de la batterie HT).

Très acceptable...

43.000 km
388,0 litres
0,90 l/100 km

Je suis encore parvenu à améliorer la moyenne, je consomme pourtant un peu d'essence au quotidien pour mon aller-retour professionnel...
Mais l'hiver approche, et on planifie quelques déplacements un peu plus lointains, voire en Alsace entre les fêtes