Amperiste.fr - Forum

@Kadettgtman : tu sais le coin où j'habite. Donc à l'occasion ...

Ouuuuh laaaaa qu'est ce t'as dit laaaaa lool
C noté j'emmènerai un petit gars de Reims avec moi alors si tu es d'accord

Kdettgtman a écrit :Ouuuuh laaaaa qu'est ce t'as dit laaaaa lool
C noté j'emmènerai un petit gars de Reims avec moi alors si tu es d'accord

C'est noté. Il ne reste plus qu'à caler ça un de ces 4 sur Reims !

Va falloir songer à créer un nouveau fil de discussion, parce qu'elle a un drôle de look ton Ampera 2012

Pizzabad a écrit :

Pizzabad a écrit : En moyenne je suis à 12,5 kWh/100 km. Mon autonomie ce matin affichait 60,9 km.

On est donc sur les mêmes bases de conso que l'Ampéra. Bonne nouvelle.

Oui c'est pas faux Thierry, mais je ne savais pas où poster. Globalement avec un thermique plus sobre et une autonomie un peu plus faible, le bilan devrait être au moins égal...

Bonjour,
Ce matin :



En fait, elle annonçait 62,3 km d'autonomie au démarrage...

Pas mal du tout

Félicitation Pizzabad pour ton nouveau jouet, qui est enfin arrivé, et merci pour tes premières impressions!

J'avais un peu peur pour l'autonomie de la P4 avec ses 8.8 kwh de batterie mais ce midi pour aller voter je n'avais pas mieux que 62 km malgré les 10 kWh de la Volt et le temps clément...

En 2013, j'avais hésité entre la P3 PI et la Volt, la P3 étant, à l'époque, beaucoup moins chère, mais La P3 n'était pas aussi dynamique que la Volt et le moteur thermique s'enclenchait très facilement à la moindre sollicitation avec une montée dans les tours type Mobylette très désagréable.
Est-ce toujours le cas?

N'hésite pas à continuer à nous transmettre tes premières impressions, c'est très intéressant, merci par avance!

Logiquement des avantages et des inconvénients par rapport à l'Ampera/Volt, mais elle a l'air très satisfaisante, cette P4 PI.
Mais elle est beaucoup trop chère en Belgique: prix minimum à 42.000€. Ils ne vont pas en vendre beaucoup dans le (relativement) plat pays.

@pizzabad,je me demandais tes impressions au fil des semaines passées...

tu recharge plus souvent pour avoir la même autonomie que l'ampéra?,ou est -elle plus économe en termes de kwh?

le thermique est réputé plus économe que celui de l'ampera,quels en sont tes impressions?

elle vaut mieux sur petit parcours ou au contraire(comme une P3) mieux sur les longs trajets?

au plaisir de te revoir sur le forum!