Amperiste.fr - Forum

J'ai une adresse en allemagne, donc entretien sur place. Certes, la finition n'est pas au top, mais étant totalement safisfait de mon Ampera 2014, et de l'ingénierie de cette auto, je fais confiance à GM pour la fiabilité de l'Ampera-e et c'est la dernière GM d'Opel. Alors. J'aurais voulu une Cadillac ELR, mais c'est mission impossible pour l'entretien en europe.

kaplain a écrit : J'aurais voulu une Cadillac ELR, mais c'est mission impossible pour l'entretien en europe.

rien que ça? pour l'entretien d'une elr d'avant 2016,la mécanique est la même que la volt(ampera) pas de soucis d'entretien(sauf garantie) les softwares sont disponibles via tisweb avec le vin du véhicule,un vcx nano(chinois),une souscription a acdelco et tu mets a jour tes modules....toi-même ou avec un garagiste compétent

Je sais bien que la mécanique est la même qu'une Ampera/Volt, mais aucun garage ne pourrait me la réparer en cas de panne sur un élément haute tension de la voiture. J'ai demandé à Opel, il m'ont dit négatif ::(

J'ai un rendez-vous prochain chez Opel Les Lilas (93) pour changer sur mon Ampera un ventilo arrière de refroidissement de la batterie qui est un peu trop bruyant et ce depuis la livraison de la voiture. Rien que la pièce hors main-d'oeuvre il y en a pour 500 €. Heureusement pris en charge par mon contrat d'entretien OpeL. La prise en charge totale des travaux a été accepté.

le garage opel de lel ne sait pas faire la volt non plus dans le cas de l'elr,pour les pièces sous garantie,je suis d'accord,pour la main d'oeuvre par contre....

je ne pige pas ton post. Tu veux dire quoi ? C'est pas qu'ils ne savent pas faire, c'est qu'il n'ont pas d'agréement avec Cadillac.
Pour la Volt si je crois qu'il sont habilités à bosser dessus. J'en ai parlé au chef d'atelier.
Ils ont un technicien Ampera formé sur la haute tension, et l'équipement adéquat.

ah l'ELR.....un rêve ! j'ai d'ailleurs failli acheter une CTS coupé 3.6 awd..mais j'ai eu peur, j'ai "craqué" (car bonne auto mais pas le coup de foudre) pour une infiniti G37 4 portes

kaplain a écrit :je ne pige pas ton post. Tu veux dire quoi ?

ben, lel a un garage ampera ET volt sur 2 implantations différentes: une pour volt et une ampera
pas moyen d'en faire entretenir une dans l'autre,pourtant le même groupe...alors que...

Heu, si. A Waterloo en tout cas, on peut y faire entretenir les 2.
A Bruxelles, je ne sais pas...

Sur la page Opel France des futurs modèles, on trouve l'Ampera-e :
http://www.opel.fr/vehicules/futurs-mod ... era-e.html
Quelqu'un sait-il si cette page est récente??? J'ai malheureusement l'impression qu'elle est ancienne car il est indiqué 10000€ de subventions (vrai pour 2017 mais faux pour 2018).

Et voici un énorme scoop !!!!!!!!!!!!


http://www.automobile-propre.com/forums ... ml#p146142