Amperiste.fr - Forum

Pas plus que 16A? Je pensais 32 ou 40... Mais 42km/h est déjà pas mal.
Pour les photos, j'ai oublié comment on fait... Mais pas grave: j'habite pas loin et tu me la montreras.

16 ampères en triphasé, ça fait 11 kW.

C'est déjà pas mal.

Ça fait une charge complète d'une batterie de 100 kWh en moins de 9 heures.
Perso, je recharge à 7 kW à domicile est c'est déjà suffisant.

Avec une grosse batterie, il n'y a pas besoin de biberonnage en cours de journée.
Avec ma Model S 70, il est rare que je rentre en fin de journée avec moins de 40% restants.

Amperaphile a écrit :En même temps, je n'ai jamais mis une photo sur ampériste en 5 ans, je ne sais même pas comment on fait. Il y a un topic pour ça ?

Ben évidemment ...
T'as plus d'excuses, en plus il fait beau

En attendant tes photos, j'ai pu voir le Tesla X cet après midi, un beau bébé...
Il faut le garage qui va avec si on veut ouvrir les portes papillon...
Il était en 6 places comme le tien mais, nouveauté apparemment, il y avait une tablette entre le 2 siège du milieu.
Dommage et désolé, j'ai oublié de prendre une photo.

Apfelgluck a écrit :Les photos, les photos, les photos!!

Bon, je fais un test de photos du parking, pas du tout sur que cela va fonctionner comme prévu :

Très belle brochette !

Merci pour ces premières photos!

En effet, beau parking dédié à l'électro mobilité!

Une brochette qui mériterait de faire partie du calendrier !

Beau parc auto en effet!
Et belle maison. Passive? Basse énergie?

Oui, 11 kW est déjà pas mal...

Lel a écrit :Beau parc auto en effet!
Et belle maison. Passive? Basse énergie?

Oui, 11 kW est déjà pas mal...

Très basse énergie : Enorme isolant, triple vitrage, ventilation mécanique contrôlée, chauffage sol partout, domotique, éclairage led, pompe à chaleur, orientation et design bioclimatique, etc etc... Sur les photos, on ne voit que la façade fermée au nord, l'autre est très ouverte (surface vitrée de 60 m² environ au sud, et environ 40 M² à l'est). Au total, on ne doit presque jamais chauffer, mais c'est rassurant de savoir que si on veut, on peut !

Et en effet, 11 Kw semble suffire à mes besoins jusque là (même si samedi, j'ai tellement roulé pour le boulot que j'ai du faire un pitstop au superchargeur avant la panne d'électron).