Amperiste.fr - Forum

Bon plan c'est relatif et subjectif.
Pas pour moi à ce prix.

Fred444 a écrit :Le volet de la recharge constitue le petit bémol de l’Electric Drive : en effet, Tesla n’a pas pu concilier la technologie de son moteur électrique avec son Supercharger de 135 kw qui aurait pu permettre une recharge ultra rapide de la batterie de 28 kwh.

Une si petite batterie ne peut pas encaisser les 135 kW d'un superchargeur Tesla (qui vient d'ailleurs d'évoluer à 145 kW)

Fred444, deux informations qu'il peut être intéressant d'étudier à l'heure du choix :

- la Tesla Model X est désormais proposée en version 60 KWh

- Tesla propose à présent une formule de location de 2 ans assez intéressante (destinée à ceux qui attendent une Model 3 d'ici là)

"Tesla propose à présent une formule de location de 2 ans assez intéressante (destinée à ceux qui attendent une Model 3 d'ici là)"

Peux-tu me donner + d'infos sur cette offre Kratus. Je viens de passer les 45 000 km sur mon Ampera 2014.
Comme je roule vraiment beaucoup avec mes trajets Paris-Berlin, je me demande si je ne vais pas heu .... tu sais quoi.
Marre de donner mes € à Total et compagnie.

http://insideevs.com/tesla-announces-ne ... ease-deal/

Je pense que cette offre devrait aussi arriver bientôt en Europe.

Kratus a écrit :- la Tesla Model X est désormais proposée en version 60 KWh

- Tesla propose à présent une formule de location de 2 ans assez intéressante.....

Sur AP, les mauvaises langues disent qu'actuellement Tesla a du mal à vendre toute sa capacité de production, d'où l'apparition de modèles "60 kWh" (en réalité, des 75 kWh bridés) etc...

FutuRenAmpera a écrit :Bon plan c'est relatif et subjectif.
Pas pour moi à ce prix.

A 31 k€ pour un VD bien équipé et presque neuf, ça demande réflexion...

Mais depuis, j'ai pu essayer la Kia Soul EV... Et bien elle est pas mal du tout et nous plait bien, surtout que les tarifs sont plus abordables.
Seul point relevé par rapport à la Volt sur cet essai assez court, un manque de reprise pour les dépassements sur voie rapide (110 km/h).
Peut être du à une puissance plus limitée? Pourtant en urbain, elle accélère et reprend plutôt bien, comme la Volt.

Kratus a écrit :Fred444, deux informations qu'il peut être intéressant d'étudier à l'heure du choix :

- la Tesla Model X est désormais proposée en version 60 KWh

- Tesla propose à présent une formule de location de 2 ans assez intéressante (destinée à ceux qui attendent une Model 3 d'ici là)

Merci Kratus pour ce rappel!
Ca risque de se terminer chez Tesla si je ne trouve pas "chaussure (électrique) à mon pied"!

Mais la Bolt et bientôt l'Ampéra-e commencent à faire parler d'elles...

En attendant un peu, pourquoi pas...