Amperiste.fr - Forum

Frigorigène:

Merci pour la ceinture des poids lourds mais je préfère la médaille d'or ne pas oublier
que l'on est dans les JO.



Pour la température oui il a fait un peu chaud mais record oblige,
lorsque l'on vise la médaille d'or il faut être prêt à souffrir lol, la température était
supportable avec les vitres décollées et un peu de vent.

Kdettgtman:

Oui !!!, il faut vraiment qu'on se parle, { Hondschoote j'arrive! }.

Naaaan ! C'était quand ???

Bonjour,
Aujourd'hui il a fait beau sur toute la france, soleil partout, donc bonne excuse pour monter dans son Destrier du nom de Ampera et affronter le mécontentement des automobilistes, 2 á 3 coups de klaxon et aussi faut le dire " Chaleur ", mais á l'arrivée la récompense est là, voici mon nouveau record d'autonomie.

Départ 14h44







Pendant le trajet



Arrivée 17h48







113,3 km pour 10 kWh
8,82 kWh au 100 km
88,26 Wh/km
Moyenne = 36,94 km/h

Je suis épaté, sinon moi je culmine à 74 ptdr

Envoyé de mon HUAWEI NXT-L29 en utilisant Tapatalk

Chapeau !

Le problème, avec ces records, c'est qu'il faut avoir trois heures devant soi pour une batterie de 10 kwh.
Je ne suis pas près de faire la même chose avec ma Tesla, qui nécessiterait 18 heures...

MalKo a écrit : 113,3 km pour 10 kWh
8,82 kWh au 100 km
88,26 Wh/km

Bravo

Joli... mais jeune padawan, imprévus sont les records véritables.

Bravo bravo, vous me pétez le moral avec vos autonomies de malade. Mais quel est le secret ?

Je roule sans la clim, sans la ventilation, et les vitres ouvertes sur deux centimètres.
J'ai placé un œuf entre mon pied et la pédale d’accélérateur.
J'anticipe au max pour limiter les freinages pour ne pas gaspiller l'inertie que la voiture lancée peu m'offrir.
Je jongle entre le D et le L dans les descentes pour recharger le plus loin possible.
Je vis en Charente donc la circulation est loin d'être dense, pas de bouchons, fluide dans les ronds points.
Le relief est assez limité.

Et je n'arrive que péniblement à atteindre 74 km en charge pleine. Pas une seule fois à 80 km, sniff

pour exemple: aller / retour pour mon boulot aujourd'hui! (charge pleine 72 km)

départ: 22°, altitude 163 m , 16 km pour 1.5 kwh (autonomie batterie 69 km)... là je kiff
retour : 34°, altitude 36m , 16 km pour 2.8 kwh ( autonomie batterie 49 km)....je kiff plus du tout

cette exemple fait parti de mes records, lol, non, faut pas rire.

Avec un plein complétement consommé, je tourne au alentour de 73 km pour 9.8 kwh.

Alors le truc, c'est quoi ? j'ai des gros pneus de merde sur la mienne ?
( à l'avant, continental contiecocontact et à l'arriere, michelin energy saver) j'ai acheté la voiture comme ça !!!

Ne pas oublier la capacité de la batterie qui varie suivant l'année.

Avec ma 2012 j'ai fait 85km une seule fois, sinon c'est maxi 75km.