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Amusant, que ce sujet redevienne actif au mois de Juillet

Kratus a écrit :Amusant, que ce sujet redevienne actif au mois de Juillet

Il faut dire que le forum allemand est bien plus intéressant en ce moment....je vais essayer d'y poser ma question sur les coups de klaxon variant entre 30 et 80 pour voir si quelqu'un a une réponse.
J'ai vu qu'il y avait une personne qui avait des maux de tête lorsqu'elle roule en Ampera mais comme je ne comprends pas tout, je n'ai pas très bien saisi l'origine de ces désagréments (mis à part l'odeur de neuf).....

fleischwurcht a écrit :Il faut dire que le forum allemand est bien plus intéressant en ce moment....je vais essayer d'y poser ma question sur les coups de klaxon variant entre 30 et 80 pour voir si quelqu'un a une réponse.

Je ne me rappelle pas de celle-là.

fleischwurcht a écrit :J'ai vu qu'il y avait une personne qui avait des maux de tête lorsqu'elle roule en Ampera mais comme je ne comprends pas tout, je n'ai pas très bien saisi l'origine de ces désagréments (mis à part l'odeur de neuf).....

Peut-être quelqu'un de sensible aux ultrasons.

Herto a écrit : Je ne me rappelle pas de celle-là.

Elle est dans la liste des bugs:

http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... 3&start=10

Herto a écrit : Peut-être quelqu'un de sensible aux ultrasons.

Pourquoi les ultrasons seraient-ils plus présents dans l'Ampera que dans une autre voiture ???
Je pense qu'il faut attendre la réponse de Kratus qui comprend probablement mieux l'allemand que toi et moi.

Fleischwurcht pour ton problème de portes ouvertes j'ai eu une idée et l'ai mise en application. J'ai essayé d'ouvrir la porte conducteur de notre Ampera avec le bouton sur la poignée alors que la clé était à environ 3 m de la voiture (accrochée à l'intérieur de la maison sur la porte d'entrée). La voiture ne s'est pas ouverte, seul le DIC s'est allumé avec le voyant du frein à main. J’avais pensé que si la clé était assez proche de la voiture (comme pour mon cas) et si quelqu’un essayait de l’ouvrir elle se déverrouillerait car la clé était à proximité. Eh bien non !

Il faut chercher ailleurs. Peut-être est-ce en lien avec les « fenêtres hantées » d’Obinoby.

Je comprends ce que tu veux dire mais en ce qui me concerne la clé est plus loin que 3m lorsque l'Ampera est au garage donc ça exclut d'autant plus cette possibilité...
Pardon de demander, mais c'est quoi le "DIC" ????

fleischwurcht a écrit :

Herto a écrit : Je ne me rappelle pas de celle-là.

Elle est dans la liste des bugs:
http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... 3&start=10

Au temps pour moi.

fleischwurcht a écrit :Pourquoi les ultrasons seraient-ils plus présents dans l'Ampera que dans une autre voiture ???

A cause du hachage de la tension qui fait tourner le moteur électrique. Quand on roule à faible vitesse les fenêtres ouvertes on entend très distinctement un sifflement. Bien sûr on n'entend pas les ultrasons (par définition), mais il y en a sûrement.

fleischwurcht a écrit :Pardon de demander, mais c'est quoi le "DIC" ????

C'est l'écran derrière le volant.

OK merci pour tes réponses.
Perso le sifflement ne me dérange absolument pas et je dois même dire que j'apprécie ce bruit lorsqu'on accélère un peu en ville

fleischwurcht a écrit :c'est quoi le "DIC" ????

C'est l'écran "tableau de bord". Sauf erreur cela veut dire driver information center ou centre d'information du conducteur dans le manuel de nos Ampera.

Peut-être que je me suis mal exprimé mais le but de cet essai était de voir si une personne mal attentionnée pouvait ouvrir la voiture sans la clé si celle-ci était dans un rayon de 3m autour de la voiture. Comme ta voiture est dans un garage, cet essai ne peut pas t'apporter de réponse. Désolé.

D’après le problème d’Obinoby et d’autres membres du forum, il semble que GM ai un souci d’interférences avec les fréquences des télécommandes de nos Ampera : ouverture de la voiture, des vitres…

Pour le DIC Amperiste a été plus rapide