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Ne sous-estimez pas la puissance de la batterie haute tension.



Que la force soit avec vous!

pao a écrit :Ne sous-estimez pas la puissance de la batterie haute tension.

Tu veux me défier ?



À la fin, il ne peut en rester qu'un !

La guerre des titans

et attention de ne jamais rouler à 80 miles un soir d'orage dans la rue principale d'une petite ville du midwest

pao, c'est un coup à faire peur aux nouveaux arrivants sur la forum qui n'ont pas encore eu le temps d'explorer le forum "paoshop"

flo18 a écrit :et attention de ne jamais rouler à 80 miles un soir d'orage dans la rue principale d'une petite ville du midwest

pao, c'est un coup à faire peur aux nouveaux arrivants sur la forum qui n'ont pas encore eu le temps d'explorer le forum "paoshop"

sacré pao !

Par curiosité, quelqu'un a-t-il déjà essayé l'autonomie en tout électrique à des vitesses constantes, si possible sur routes plane ?
- à 90 km/h
- à 110 km/h
- à 130 km/h

serglegris a écrit :Par curiosité, quelqu'un a-t-il déjà essayé l'autonomie en tout électrique à des vitesses constantes, si possible sur routes plane ?
- à 90 km/h
- à 110 km/h
- à 130 km/h

Peut-être pas mais Kratus a sûrement des relevés de puissance instantanée à ces allures, ce qui te permettrait d'extrapoler l'autonomie théorique.

Herto et pao ont semble t-il relevé 18kW à 110km/h et 28 kW à 130km/h

Frigorigène a écrit :Herto et pao ont semble t-il relevé 18kW à 110km/h et 28 kW à 130km/h

Ça donnerait 62/63 km d'autonomie à 110 km/h et 47/48 km à 130.

Ça me semble beaucoup, non ?

Ce qui revient à dire environ 30 min et 20 min d'autonomie, dit comme cela ça parait peu donc plus réaliste.