Amperiste.fr - Forum

Si si j'ai même eu "gonfler pneu" si j'attends vraiment trop... lol

Voilà ce qui arrive quand on fait le kéké sur les piste de La Ferté Gaucher ...

Mais il me semble que tu as ce problème depuis pas mal de temps.

Quelques news de la NéoVolt survoltée :

- révision des 120000 km effectuée, CT à venir avant fin du mois.

- Pneus arrières d'origine juste remplacés

- l'hiver est là

NeoStef a écrit : - l'hiver est là

Ca reste très honorable
Ce matin avec 2 degrés en partant je n'ai pas réussi à dépasser 50 km...
Mais la buée m'a obligée au chauffage en mode Eco quasiment tout le trajet, malgré le double pré-conditionnement de rigueur avant de partir.

Il y a qq jours, ma Néo'Volt a passé les 4 ans... et que dire :



4 ans de route
+ de 125000 km
1.8 litres / 100 km
Silence confort et vivacité

Mon coup de coeur du Mondial 2012 ne fut pas une mauvaise idée.

Aujourd'hui ce fut le 1er contrôle technique : 0 fautes !
et une vue qu'on n'a pas souvent l'habitude de voir :

salut,ils soulèvent la voiture par la caisse en françe? . je pense que ce n'est pas trop indiqué pour une ampera...

Ils ont pris soin de placer les tampons de levage au bon endroit.

C'est vrai que dans les CT en Belgique, l'inspection du châssis se fait sur une fosse.
Toujours très belle, ta Volt, Stef!

A mon CT local (en France même si je suis un insulaire ^^) c'est aussi dans une fosse.

Après qq trajets Maison - travail avec obligation de fumer pour cause de température trop basse... enfin le retour du tout électrique