Amperiste.fr - Forum

10 000 kms parcourus depuis mon achat avec 127 litres d'essence...

Je viens de remettre 10 litres d'essence, après en avoir consommé 16,5 pour près de 8000 km, et plus de 4 mois...
J'avais mis 20 litres en mai, en prévision d'un déplacement un peu plus long qui n'a pas eu lieu.
Et là, je ne voulais plus avoir le message "niveau de carburant bas" à chaque démarrage.

39.000 km
364,6 litres
0,93 l/100 km

Qui dit mieux ?

Mais ça devient difficile, l'hiver approche...

Pascal L a écrit :39.000 km
364,6 litres
0,93 l/100 km

Qui dit mieux ?

Mais ça devient difficile, l'hiver approche...

A mon avis, d'ici quelques temps, tu devrais même en produire, de l'essence.

Voilà, déjà deux ans que je roule dans cette voiture unique !
40.850 km parcourus et 376,9 litres d'essence consommés.
Pas beaucoup d'essence pour faire le tour de la Terre !
Que du plaisir !

Pourvu que ça dure !

Et les journalistes qui s'enthousiasment devant les 1l/100km de la futuriste Eloab ...

Renault ou comment réinventé l'ampera 3 ans après sa commercialisation lol.

Bravo Pascal!

L'Eolab est de conception très différente de l'Ampera. Moins électrique, certes, mais très légère et très aérodynamique, et munie d'un thermique sobre.
Évidemment, je préfère la technologie Voltec, mais l'avantage de cette Renault est de permettre d'accéder plus facilement à l'hybride rechargeable pour le commun des mortels. A condition bien sûr qu'elle puisse rentrer en production un jour, et dans pas trop longtemps, ce qui n'est pas gagné.

Lel a écrit :A condition bien sûr qu'elle puisse rentrer en production un jour, et dans pas trop longtemps, ce qui n'est pas gagné.

surtout quand tu entends un représentant Renault présenter le véhicule à une délégation officielle et que tu t'aperçoit qu'il y a un certains nombre de technologies imaginées pour ce concept qui ne sentent pas la maîtrise pour le moment

Pourtant, il n'y a rien de bien neuf sur cette Eolab. Ce sont toutes des technologies existantes, mais elles me paraissent intelligemment rassemblées et sans matériaux trop coûteux.